[发明专利]线路资源的控制方法、智能车载控制器和对象控制器有效
| 申请号： | 201711120782.2 | 申请日： | 2017-11-14 |
| 公开（公告）号： | CN109774747B | 公开（公告）日： | 2021-04-27 |
| 发明（设计）人： | 郜春海;张强;孙军国 | 申请（专利权）人： | 交控科技股份有限公司 |
| 主分类号： | B61L27/00 | 分类号： | B61L27/00 |
| 代理公司： | 北京东方亿思知识产权代理有限责任公司 11258 | 代理人： | 彭琼 |
| 地址： | 100070 北京市丰台区*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明实施例提供了一种线路资源的控制方法、智能车载控制器和对象控制器，所述控制方法包括：根据列车的当前速度确定列车的当前探寻路径延伸距离，根据列车的当前位置和探寻路径延伸距离，确定列车的当前所需link序列和当前所需link序列中包含的线路资源；确定线路资源的目标权限；根据目标权限向对象控制器OC发送线路资源的线路资源占用请求，接收OC返回的线路资源占用请求的资源申请结果，根据探寻路径延伸距离和资源申请结果确定列车的当前安全路径。本发明实施例的方案，由列车向对象控制器自主申请线路资源的方式实现了线路资源的灵活配置，且与传统的CBTC系统的进路行车的方案相比，大大精简了地面控制设备，可有效降低列控系统的复杂度。 | ||
| 搜索关键词： | 线路 资源 控制 方法 智能 车载 控制器 对象 | ||
【主权项】：
1.一种线路资源的控制方法，其特征在于，所述控制方法包括：根据列车的当前速度确定列车的当前探寻路径延伸距离，所述当前探寻路径延伸距离为根据列车的当前速度确定出的列车当前预期能够安全运行的前方最远距离；根据列车的当前位置和所述当前探寻路径延伸距离，确定列车的当前所需link序列和所述当前所需link序列中包含的线路资源；确定所述线路资源的目标权限，所述目标权限为独占锁权限或共享锁权限；根据所述目标权限向对象控制器OC发送所述线路资源的线路资源占用请求，接收所述OC返回的所述线路资源占用请求的资源申请结果；根据所述探寻路径延伸距离和所述资源申请结果确定列车的当前安全路径。
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