[发明专利]线控制动系统在审
| 申请号： | 201711124143.3 | 申请日： | 2017-11-14 |
| 公开（公告）号： | CN108082157A | 公开（公告）日： | 2018-05-29 |
| 发明（设计）人： | P·A·基里默里;K·S·肯斯顿;A·J·豪特曼 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号： | B60T11/10 | 分类号： | B60T11/10;B60T8/40;B60T7/04;B60T11/28 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 王丽辉;安文森 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 线控制动系统包括控制器、制动器组件、踏板组件和液压备用组件。制动器组件包括制动器和致动器，当系统处于正常模式中时，该致动器连接至制动器。当系统处于备用模式中时，踏板组件联接至制动器，并且当处于正常模式中时联接至控制器。控制器从踏板组件接收制动信号，并且向致动器输出命令信号。致动器在正常模式下驱动制动器。备用组件包括与制动器和踏板组件进行受控流体连通的液压管线。阀处于正常位置和备用位置中，当处于正常模式下时将踏板组件与制动器隔离，当处于备用模式下时在踏板组件与制动器之间提供连通。 | ||
| 搜索关键词： | 制动器 踏板组件 正常模式 致动器 控制器 线控制动系统 制动器组件 备用模式 备用组件 联接 输出命令信号 驱动制动器 备用位置 流体连通 液压管线 正常位置 制动信号 受控 连通 隔离 | ||
【主权项】：
1.一种车辆的线控制动(BBW)系统，包括：控制器；制动器组件，其包括制动器和致动器，当所述BBW系统处于至少正常操作模式中时，所述致动器可操作地连接至所述制动器；制动器踏板组件，当所述BBW系统处于备用操作模式中时，所述制动器踏板组件可操作地联接至所述制动器，并且当处于所述正常操作模式中时可操作地联接至所述控制器，其中所述控制器配置成从所述制动器踏板组件接收制动意图信号并且向所述致动器输出命令信号，且其中所述致动器被构造和布置成当所述BBW系统处于所述正常操作模式中时驱动指示所述命令信号的制动器；以及液压备用组件，其包括液压管线和阀，所述液压管线与所述制动器和所述制动器踏板组件进行受控流体连通以及在所述制动器与所述制动器踏板组件之间进行受控流体连通，所述阀联接至所述液压管线，并且被构造和布置成处于正常位置中，从而将所述制动器踏板组件与所述制动器液压地隔离，指示所述正常操作模式，且处于备用位置中，从而在所述制动器踏板组件与所述致动器之间提供流体连通，指示所述备用操作模式。
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