[发明专利]一种汽车模具定位工装

摘要

本发明公开一种汽车模具定位工装，包括底座、固定座、连接座以及滑移座，固定座下端固定焊接在底座上，固定座内滑动安装有夹件和吸附固定件，固定座上端安装有两个压件，连接座焊接固定在固定座的一侧上，连接座两侧均转动设置有液压推动器，滑移座通过液压推动器与连接座相连，滑移座下端滑动设置在底座上；本发明操作简便，对汽车模具中的汽车顶盖、仪表盘等形状不规则模件进行全方位的固定，十分便于汽车模具的加工、维修等操作，同时，通过合理的设计，有效的解决了刚性固定给汽车模具造成二次伤害的问题，避免了在汽车模具加工、维修过程中造成磕碰导致损伤或掉漆的现象发生，提高加工效率和加工的便捷性，具有很好的使用和推广价值。

主权项

1.一种汽车模具定位工装，其特征在于，包括底座(1)、固定座(2)、连接座(6)以及滑移座(7)，固定座(2)下端固定焊接在底座(1)上，固定座(2)内滑动安装有夹件(3)和吸附固定件(4)，固定座(2)上端安装有两个压件(5)，连接座(6)焊接固定在固定座(2)的一侧上，连接座(6)两侧均转动设置有液压推动器(605)，滑移座(7)通过液压推动器(605)与连接座(6)相连，滑移座(7)下端滑动设置在底座(1)上；所述底座(1)为矩形框结构，底座(1)上端一侧固定有两个镜像设置的腰形支撑柱(101)，固定座(2)下端焊接在腰形支撑柱(101)上；所述底座(1)上端另一侧固定有两个镜像设置的第一圆形支撑柱(102)和两个镜像设置的第二圆形支撑柱(103)，第一圆形支撑柱(102)的高度高于第二圆形支撑柱(103)的高度，第一圆形支撑柱(102)和第二圆形支撑柱(103)上端固定有矩形支撑块(104)，矩形支撑块(104)上端内侧面为圆角结构，四个矩形支撑块(104)之间焊接有矩形导向板(105)；所述固定座(2)包括上下一体设置的上嵌合部(201)和下嵌合部(202)，上嵌合部(201)中间位置开有矩形限位槽(203)，矩形限位槽(203)内侧壁上垂直设有四个呈矩形分布的第一弹簧套(205)，第一弹簧套(205)内固定有压缩弹簧(206)，矩形限位槽(203)内侧壁上位于四个第一弹簧套(205)中间位置开有第一通孔(207)，第一通孔(207)内车有内螺纹；所述上嵌合部(201)内侧上端开有与矩形限位槽(203)贯通相连的第一条形滑槽(208)，上嵌合部(201)上端有两个与第一条形滑槽(208)贯通设置的螺纹筒(209)；所述夹件(3)与上嵌合部(201)的结构相匹配，夹件(3)滑动设置在矩形限位槽(203)内；所述夹件(3)的外侧壁上设有与第一通孔(207)同轴线设置的第二通孔(303)，夹件(3)的内侧壁上开有与第二通孔(303)贯通设置的吸盘卡槽(304)；所述吸附固定件(4)包括套杆筒(401)、橡胶吸盘(402)以及密封杆(403)，橡胶吸盘(402)贯通设置在套杆筒(401)的一端，密封杆(403)密封设置在套杆筒(401)的另一端内部；所述套杆筒(401)上设有外螺纹，套杆筒(401)与第一通孔(207)螺纹配合并插入到第二通孔(303)内，套杆筒(401)上位于密封杆(403)的一端设有第一转动手杆(404)；所述橡胶吸盘(402)为外宽内窄的锥形环结构，橡胶吸盘(402)滑动设置在吸盘卡槽(304)内；所述压件(5)包括转杆(501)、压板(502)以及四个软性压塞(503)，转杆(501)下端与压板(502)转动设置，四个软性压塞(503)分别通过四个缓冲弹簧(506)连接在压板(502)的下端；所述转杆(501)螺纹配合在螺纹筒(209)内，转杆(501)上端设有第二转动手杆(504)；所述连接座(6)为矩形块结构，连接座(6)的一侧两端均设有卡接板(601)，两个卡接板(601)之间转动设置有托辊(602)；所述连接座(6)上开有穿孔(603)，穿孔(603)内转动设置有转动杆(604)，转动杆(604)的两端均固定安装有液压推动器(605)，液压推动器(605)的伸缩杆固定设置在滑移座(7)的侧面上；所述滑移座(7)为L型板结构，滑移座(7)上端内侧开有线性均布的第二条形滑槽(703)。