[发明专利]一种电动汽车解耦分布式智能电磁制动系统

摘要

本发明公开了一种电动汽车解耦分布式智能电磁制动系统，属于车辆制动技术领域，包括车载ECU模块、智能电磁制动装置、总控制模块、电流模块、制动状态监测模块、命令集中比较模块、ABS模块、轮速传感器和轮速分析模块等部分，车载ECU模块为核心模块，对汽车制动状况的获取并加以整合，总控制模块进行所有命令的接收、下达和反馈调节任务，智能电磁制动装置为该电磁制动系统的末端制动执行部分，每个装置独立进行工作。本发明具有系统结构紧凑且布置方便、易于集成控制且容易实现汽车底盘一体化等优点，迎合了汽车工业面向先进电工电子技术的发展趋势，符合了未来电动汽车底盘趋于整体化的发展要求。

主权项

一种电动汽车解耦分布式智能电磁制动系统，其特征在于，包括核心控制系统、输入系统、反馈系统、操作响应系统和制动显示辅助系统，所述核心控制系统分别与所述输入系统、所述反馈系统、所述操作响应系统和所述制动显示辅助系统之间电连接，并通过电路信号进行信息交流互换；所述核心控制系统收集汽车的行驶状况并加以整合形成相应的制动参数，并存储制动参数，生成制动命令，发出制动执行命令，调整和纠正所述操作响应系统的响应；所述输入系统接收汽车车身数据，包括驾驶员踩下脚制动踏板的力度和车轮行驶瞬时速度；所述反馈系统采集汽车各个轮胎处轮速数据，监控所述操作响应系统的工作状态及所述核心控制系统的制动命令，在所述操作响应系统出现异常情况时向所述核心控制系统汇报，并实时发出警告命令；所述操作响应系统实现自动驻车及四轮刹车，其工作状态包括在线和离线两种模式；所述制动显示辅助系统显示制动信息，按照不同的制动命令输出不同大小的电流，控制电路的通断，并向所述操作响应系统之间单向输入电流，接收汽车各个轮胎处轮速数据，并进行相应的制动操作来实现防抱死功能。