[发明专利]使用预测信息进行的再生制动降挡控制在审
| 申请号： | 201711172515.X | 申请日： | 2017-11-22 |
| 公开（公告）号： | CN108099896A | 公开（公告）日： | 2018-06-01 |
| 发明（设计）人： | 伯纳德·D·内佛西;赵亚男;邝明朗 | 申请（专利权）人： | 福特全球技术公司 |
| 主分类号： | B60W20/14 | 分类号： | B60W20/14;B60W10/10;B60W10/18;B60W40/076 |
| 代理公司： | 北京铭硕知识产权代理有限公司 11286 | 代理人： | 刘跃举;王秀君 |
| 地址： | 美国密歇根*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 公开了使用预测信息进行的再生制动降挡控制。一种车辆可包括选择性地连接到马达和变速器的发动机。车辆可包括控制器，所述控制器被配置为：响应于制动踏板的致动，基于再生制动降挡扭矩而在再生制动事件期间命令变速器降挡。再生制动降挡扭矩可通过预测的制动踏板输入率而确定。预测的制动踏板输入率可基于道路坡度、车辆前视距离和驾驶员历史。预测的制动踏板输入率可被分类成低、中或高。再生制动降挡扭矩还可通过预测的制动扭矩率而确定，其中，预测的制动扭矩率基于在制动踏板致动时开始的未来时间间隔内的预测的车辆减速速率、车速预测和道路坡度预测。 | ||
| 搜索关键词： | 再生制动 降挡 制动踏板 预测 输入率 变速器 道路坡度 预测信息 制动扭矩 控制器 致动 选择性地连接 车辆减速 前视距离 车速 马达 发动机 分类 响应 配置 | ||
【主权项】：
1.一种车辆，包括：发动机，选择性地连接到马达和变速器；控制器，被配置为：响应于制动踏板的致动，基于通过预测的制动踏板输入率确定的再生制动降挡扭矩而在再生制动事件期间命令变速器降挡。
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