[发明专利]电动汽车及其电池包在审
| 申请号： | 201711178327.8 | 申请日： | 2017-11-23 |
| 公开（公告）号： | CN107919699A | 公开（公告）日： | 2018-04-17 |
| 发明（设计）人： | 饶睦敏;秦宗伟;王新锋;李瑶 | 申请（专利权）人： | 深圳市沃特玛电池有限公司 |
| 主分类号： | H02J7/00 | 分类号： | H02J7/00;B60L11/18 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 518000 广东省深圳*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明提供一种电池包，包括多个串联的单体电池模块，每个单体电池模块包括单体电池、第一开关单元、侦测单元以及第二开关单元；第一开关单元连接于单体电池的两端，用于建立或者断开单体电池的充电回路；侦测单元的一端与单体电池相连，且另一端与第一开关单元相连；第二开关单元连接于侦测单元与第一开关单元之间；侦测单元用于侦测单体电池的电压，当单体电池的电压大于预设电压时，第二开关单元导通以控制第一开关单元断开，进而切断单体电池的充电回路。本发明所提供的电池包，不论单体电池处于何种状态，只要单体电池电压过高，即可切断充电回路。本发明还提供一种电动汽车。 | ||
| 搜索关键词： | 电动汽车 及其 电池 | ||
【主权项】：
一种电池包；其特征在于：包括多个串联的单体电池模块，每个单体电池模块包括单体电池、第一开关单元、侦测单元以及第二开关单元；所述第一开关单元连接于所述单体电池的两端，用于建立或者断开所述单体电池的充电回路；所述侦测单元的一端与所述单体电池相连，且另一端与所述第一开关单元相连；所述第二开关单元连接于所述侦测单元与所述第一开关单元之间；所述侦测单元用于侦测所述单体电池的电压，当所述单体电池的电压大于预设电压时，所述第二开关单元导通以控制所述第一开关单元断开，进而切断所述单体电池的充电回路。
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