[发明专利]基于地磁传感器计算汽车长度的方法及其系统有效
| 申请号： | 201711185734.1 | 申请日： | 2017-11-23 |
| 公开（公告）号： | CN108007330B | 公开（公告）日： | 2019-10-11 |
| 发明（设计）人： | 王卡风;须成忠 | 申请（专利权）人： | 深圳先进技术研究院 |
| 主分类号： | G01B7/04 | 分类号： | G01B7/04;G08G1/042 |
| 代理公司： | 深圳市铭粤知识产权代理有限公司 44304 | 代理人： | 孙伟峰 |
| 地址： | 518055 广东省深圳*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明提供一种基于地磁传感器计算汽车长度的方法及其系统，在获得每一辆汽车的两个电压波形后；对每一辆汽车的两个电压波形进行插值，获得每一辆汽车的插值波形；在多个频段内对每一辆汽车的插值波形进行带通滤波，获得每一辆汽车在每个频段内的带通波形；获取每一辆汽车在每个频段内的带通波形的采样点数，根据每一辆汽车的采样点数计算每一辆汽车的长度；根据每一辆汽车的长度对每个频段内多辆汽车划分区间并计算每个频段内区间划分的错误率；选取错误率最小的频段作为带通滤波的滤波频段并根据所述滤波频段计算每一辆汽车的长度。本发明提供的方法和系统能够提升稳定性、可靠性和车长划分的准确性，同时能够适用于每一辆汽车。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 地磁 传感器 计算 汽车 长度 方法 及其 系统 | ||
【主权项】：
1.一种基于地磁传感器计算汽车长度的方法，包括步骤：分别获取多辆汽车中每一辆汽车所对应的两个地磁传感器的电压信号；其特征在于，所述方法还包括步骤：分别对每一辆汽车所对应的两个地磁传感器的电压信号进行采样，获得每一辆汽车的两个电压波形；对每一辆汽车的两个电压波形进行插值，获得每一辆汽车的插值波形；在多个频段内对每一辆汽车的插值波形进行带通滤波，获得每一辆汽车在每个频段内的带通波形；获取每一辆汽车在每个频段内的带通波形的采样点数，根据每一辆汽车的采样点数计算每一辆汽车的长度；根据每一辆汽车的长度对每个频段内多辆汽车划分区间并计算每个频段内区间划分的错误率；选取错误率最小的频段作为带通滤波的滤波频段并根据所述滤波频段计算每一辆汽车的长度。
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