[发明专利]一种全液压水陆两栖救援艇在审
| 申请号： | 201711191803.X | 申请日： | 2017-11-24 |
| 公开（公告）号： | CN108146168A | 公开（公告）日： | 2018-06-12 |
| 发明（设计）人： | 赵军科;王精益;柯文轩;王兴隆 | 申请（专利权）人： | 湖北华舟重工应急装备股份有限公司 |
| 主分类号： | B60F3/00 | 分类号： | B60F3/00 |
| 代理公司： | 北京理工大学专利中心 11120 | 代理人： | 仇蕾安;杨志兵 |
| 地址： | 430223 湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明涉及应急救援技术领域，特别是涉及一种水陆两栖救援艇。一种全液压水陆两栖救援艇，它包括：艇体，安装在艇体上的液压船外机、行走轮系以及液压传动系统；液压传动系统中液压油泵与油箱连接，在汽油发动机的驱动下输出动力，动力分为用于控制行走、转向、收放的三路，并依次通过阀组、水陆模式转换模块接入液压船外机、行走轮系；阀组包括三组阀，用于对该三路的断通进行控制；水陆模式转换模块用于实现陆上模式与水中模式之间的转换。本发明能够实现低转速高扭矩和无级变速，能够快速通过沼泽、河滩、积水路段，满足人员落水、抗洪抢险时实施快速救援的要求。 | ||
| 搜索关键词： | 水陆两栖 模式转换模块 液压传动系统 行走轮系 船外机 全液压 三路 艇体 汽油发动机 抗洪抢险 输出动力 水中模式 无级变速 液压油泵 应急救援 油箱连接 低转速 高扭矩 收放 沼泽 积水 落水 路段 救援 驱动 转换 | ||
【主权项】：
一种全液压水陆两栖救援艇，它包括：艇体(1)，安装在所述艇体(1)上的液压船外机(2)以及行走轮系；其特征在于：它还包括：液压传动系统；所述液压传动系统包括：汽油发动机(7)、液压油泵(8)、油箱(9)、水陆模式转换模块(21)以及阀组(10)；所述液压油泵(8)与所述油箱(9)连接，在所述汽油发动机(7)的驱动下输出动力，动力分为用于控制行走、转向、收放的三路，并依次通过所述阀组(10)、所述水陆模式转换模块(21)接入所述液压船外机(2)、所述行走轮系；所述阀组(10)包括三组阀，用于对该三路的断通进行控制；所述水陆模式转换模块(21)用于水中模式与陆上模式之间的转换。
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