[发明专利]用于运行自动变速器控制部的方法有效
申请号: | 201711207064.9 | 申请日: | 2017-11-27 |
公开(公告)号: | CN108119650B | 公开(公告)日: | 2021-04-20 |
发明(设计)人: | H·皮尔韦格 | 申请(专利权)人: | ZF腓特烈斯哈芬股份公司 |
主分类号: | F16H63/44 | 分类号: | F16H63/44;F16H59/44;F16H61/70 |
代理公司: | 北京市金杜律师事务所 11256 | 代理人: | 苏娟;王春俏 |
地址: | 德国腓特*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 本发明涉及一种用于运行自动变速器控制部的方法,该自动变速器控制部用于车辆传动系的具有多个动力换档级的动力换档变速器(2)和具有多个同步换档级的同步变速器(4),其中,传动系含有驱动马达(1)、动力换档变速器(2)和同步变速器(4),该自动变速器控制部具有电子控制单元(6),通过该电子控制单元可操控同步变速器(4)的换档级以及动力换档变速器(2)的换档级的升档,并且可为该自动变速器控制部传送驱动马达(1)的马达负载的马达负载信号和驱动马达(1)的输出部的转速的转速信号。 | ||
搜索关键词: | 用于 运行 自动变速器 控制 方法 | ||
【主权项】:
一种用于运行自动变速器控制部的方法,该自动变速器控制部用于车辆传动系的具有多个动力换档级的动力换档变速器(2)和具有多个同步换档级的同步变速器(4),其中,所述传动系包括驱动马达(1)、动力换档变速器(2)和同步变速器(4),该自动变速器控制部具有电子控制单元(6),通过该电子控制单元能操控所述同步变速器(4)的换档级以及所述动力换档变速器(2)的换档级的升档,并且能为该电子控制单元传送所述驱动马达(1)的马达负载的马达负载信号和所述驱动马达(1)的输出部的转速的转速信号,其特征在于,‑在超过所述驱动马达(1)的输出部的转速的预定的转速增加/转速梯度时,或‑在超过所述驱动马达(1)的输出部的预定的转速并且马达负载超过小于马达满载的预定的马达负载时,所述同步变速器(4)能够升档一个或多个同步换档级,并且,其中‑在低于所述驱动马达(1)的输出部的转速的预定的转速增加/转速梯度的情况下,或‑在低于所述驱动马达(1)的输出部的预定的转速并且马达负载低于小于马达满载的预定的马达负载的情况下,并且在达到所述驱动马达(1)的输出部的转速的能预定的转速阈限的情况下,所述动力换档变速器(2)能够升档一个或多个动力换档级。
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