[发明专利]一种汽车制动系统

摘要

一种汽车制动系统，包括制动踏板总成、制动泵、空气泵、制动盘和制动钳，制动踏板总成包括制动架、制动踏板和真空助力器，制动钳包括制动支架和制动块，制动支架上设有导向架，导向架上滑动安装有第一制动座和第二制动座，第一制动座设置在制动盘的内侧，位于与第一制动座同侧的制动块固定安装在第一制动座上；第二制动座位于第一制动座的内侧，第二制动座从第一制动座上方延伸至制动盘的外侧，并与制动块连接；导向架的下方设有依次推动第一制动座与第二制动座反向移动的气动组件和液压组件。本发明能够逐步降低车速，实现稳步制动，具有防抱死的作用，而且能够在制动时根据驾驶人的脚的状态改变制动踏板的倾角，提高了驾驶的舒适性。

主权项

一种汽车制动系统，其特征在于：包括制动踏板总成（1）、制动泵（2）、空气泵（3）、制动盘（5）和制动钳（4），所述制动踏板总成（1）包括制动架（101）、制动踏板（102）和真空助力器（110），所述制动架（101）的一端转动安装在车身上的转轴上，所述制动踏板（102）安装在所述制动架（101）的另一端，所述制动架（101）的中部通过销轴与所述真空助力器（110）的输入推杆活动连接；所述制动钳（4）包括制动支架（404）和位于制动盘（5）两侧的制动块（403），所述制动支架（404）上设有位于所述制动块（403）下方的导向架（405），所述导向架（405）上滑动安装有第一制动座（401）和第二制动座（402），所述第一制动座（401）设置在制动盘（5）的内侧，位于与所述第一制动座（401）同侧的制动块（403）固定安装在所述第一制动座（401）上；所述第二制动座（402）位于所述第一制动座（401）的内侧，使所述第一制动座（401）位于所述第二制动座（402）与制动盘（5）之间，所述第二制动座（402）从所述第一制动座（401）上方延伸至制动盘（5）的外侧，并与位于制动盘（5）外侧的制动块（403）连接；所述导向架（405）的下方设有依次推动所述第一制动座（401）与所述第二制动座（402）反向移动的气动组件（408）和液压组件（409）；所述制动泵（2）通过油管路（6）分别与所述真空助力器（110）和所述液压组件（409）连接，所述空气泵（3）通过空气管路（7）与所述气动组件（408）连接，所述空气泵（3）通过控制电路（8）与所述真空助力器（110）连接。