[发明专利]一种电动汽车放电保护方法在审

专利信息
申请号: 201711227691.9 申请日: 2017-11-29
公开(公告)号: CN108001268A 公开(公告)日: 2018-05-08
发明(设计)人: 陈凤琴;黄炎;刘琪 申请(专利权)人: 西安特锐德智能充电科技有限公司
主分类号: B60L11/18 分类号: B60L11/18
代理公司: 西安通大专利代理有限责任公司 61200 代理人: 徐文权
地址: 710077 陕西省西安市高新区天谷八路*** 国省代码: 陕西;61
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摘要: 发明公开了一种电动汽车放电保护方法,在电池放电过程中,获取实时最低单体电压Vmin和电池系统总电压V系统,并对最低单体电压Vmin和电池系统总电压V系统进行判断,当最低单体电压Vmin小于单体最低电压保护阈值或电池系统总电压V系统小于系统电压保护阈值时,结束放电,本发明电动汽车在通过放电设备经充电接口进行放电时,从电池单体电压和电池系统总电压两个方面设置保护措施,两种保护措施同步进行,任意一项达到保护阈值时,即开始进行保护,旨在对电动汽车电池在放电时进行保护,在电动汽车进行合理放电、有效储能的基础上,保证车辆本身和充放电设备等的安全,不损害动力电池的寿命。
搜索关键词: 一种 电动汽车 放电 保护 方法
【主权项】:
1.一种电动汽车放电保护方法,其特征在于,在电池放电过程中,获取实时最低单体电压Vmin和电池系统总电压V系统,并对最低单体电压Vmin和电池系统总电压V系统进行判断,当最低单体电压Vmin小于单体最低电压保护阈值或电池系统总电压V系统小于系统电压保护阈值时,结束放电。
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