[发明专利]城轨地铁车辆牵引逆变器安装装置在审
| 申请号： | 201711242041.1 | 申请日： | 2017-11-30 |
| 公开（公告）号： | CN109849947A | 公开（公告）日： | 2019-06-07 |
| 发明（设计）人： | 杨浩;赵清良;陈新溅;韩国风;陈斌;王智鹏;魏兴 | 申请（专利权）人： | 中国中车股份有限公司;株洲中车时代电气股份有限公司 |
| 主分类号： | B61C17/00 | 分类号： | B61C17/00;B61F1/00 |
| 代理公司： | 北京聿华联合知识产权代理有限公司 11611 | 代理人： | 刘华联 |
| 地址： | 100036 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种城轨地铁车辆牵引逆变器安装装置，用于将牵引逆变器安装在城轨地铁车辆上，其包括设置在城轨地铁车辆底部的悬挂梁，所述悬挂梁与城轨地铁车辆行走方向垂直；设置在牵引逆变器上的承载梁，所示承载梁上设置水平方向开口的凹槽；以及固定在所述凹槽内的若干吊耳，所述吊耳包括与所述凹槽过渡配合的吊耳主体，及设置在所述吊耳主体外侧的水平的第一连接板；其中，所述第一连接板固定在所述悬挂梁上。本发明通过凹槽卡接的方式，安装过程中不会造成吊耳变形，从而保证了吊耳高度位置的一致性，避免了车体与牵引逆变器之间产生附加内应力。 | ||
| 搜索关键词： | 城轨地铁 牵引逆变器 悬挂梁 吊耳 安装装置 车辆牵引 吊耳主体 承载梁 连接板 逆变器 车辆行走方向 安装过程 高度位置 过渡配合 凹槽卡 车体 了吊 变形 开口 垂直 保证 | ||
【主权项】：
1.一种城轨地铁车辆牵引逆变器安装装置，其特征在于，包括：设置在城轨地铁车辆的底部的悬挂梁(3)；设置在牵引逆变器(4)上的承载梁(1)，所示承载梁(1)包括水平方向开口的凹槽(11)；以及固定在所述凹槽(11)内的吊耳(2)，所述吊耳(2)包括与所述凹槽(11)过渡配合的吊耳主体(21)，以及设置在所述吊耳主体(21)外侧的水平的第一连接板(22)；其中，所述第一连接板(22)固定在所述悬挂梁(3)上；所述承载梁(1)和所述吊耳(2)均为金属型材。
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