[发明专利]交通锥自动收放机有效

专利信息
申请号: 201711244017.1 申请日: 2017-11-30
公开(公告)号: CN107938535B 公开(公告)日: 2019-02-05
发明(设计)人: 蒋杨革;刘锦翼;赵京京;肖彩虹;倪少虎;王海军 申请(专利权)人: 南京晨光集团有限责任公司
主分类号: E01F9/70 分类号: E01F9/70
代理公司: 南京理工大学专利中心 32203 代理人: 陈鹏
地址: 210006 *** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 发明公开了一种交通锥自动收放机,包括锥仓、收放锥装置和电控系统;收放锥装置用于将交通锥输送摆放到路面或者将摆放在路面的交通锥收回;锥仓用于存储交通锥;电控系统包括控制系统和供配电系统,控制系统用于实现锥仓托盘升降、锥仓传送带的进出、交通锥摆放距离的控制、交通锥的收放控制,供配电系统为系统供电,满足系统运行。本发明用于在道路养护、施工过程中进行交通锥的布放、回收作业,工作时放置于货车上,工作完成后可通过支腿顶升拆离货车,停放于指定停放区域,用于储存交通锥,具有收放速度快、收放失误率低、储锥量大等特点。
搜索关键词: 交通锥 收放 锥仓 供配电系统 自动收放机 电控系统 控制系统 停放 货车 摆放 传送带 托盘 存储交通 道路养护 施工过程 系统供电 系统运行 失误率 布放 拆离 顶升 支腿 升降 储存 回收
【主权项】:
1.一种交通锥自动收放机,其特征在于,包括锥仓(1)、收放锥装置(2)和电控系统;收放锥装置(2)用于将交通锥输送摆放到路面或者将摆放在路面的交通锥收回;锥仓(1)用于存储交通锥;电控系统用于控制收放锥装置(2)和锥仓(1)工作;所述收放锥装置(2)由输送装置(3)、移动装置(4)和导正架(5)组成;导正架(5)安装在输送装置(3)的末端,输送装置(3)的前端连接移动装置(4),移动装置(4)与锥仓(1)连接;放锥作业时,交通锥从锥仓(1)内取出,通过输送装置(3)的输送带输送到路面;收锥作业时,汽车倒车,导正架(5)将交通锥推起一定角度使之落到输送带上,通过输送带将交通锥运回至锥仓(1);所述锥仓(1)包括框架(1‑1)、升降机构(1‑2)、输送机构(1‑3)和升降支腿(1‑4);升降机构(1‑2)和输送机构(1‑3)设置在框架(1‑1)内;所述升降支腿(1‑4)用于在收放机与汽车分离时使设备独立停放于指定地点;放锥作业时,通过出锥口取锥,取出一个交通锥,光电开关控制输送机构(1‑3)自动向前运动,从而将内部的交通锥向外输送一个工位直至一层的交通锥取完,升降机构(1‑2)将上面一层托盘落到输送机构(1‑3)上重复取锥动作直至放锥作业完成;收锥作业时,通过出锥口放锥,放进一个交通锥,光电开关控制输送机构(1‑3)自动向后运动,从而将出锥口的交通锥向内输送一个工位直至一层托盘摆满交通锥,升降机构(1‑2)将托盘组向上提升,使下层托盘上升到输送机构(1‑3)上,重复放锥动作,直至收锥作业完成。
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