[发明专利]盘式制动器驻车制动机构有效
| 申请号： | 201711248739.4 | 申请日： | 2017-12-01 |
| 公开（公告）号： | CN109869424B | 公开（公告）日： | 2020-06-02 |
| 发明（设计）人： | 申伶;上官望义;张文博;陶凡;赵化刚 | 申请（专利权）人： | 陕西重型汽车有限公司 |
| 主分类号： | F16D65/14 | 分类号： | F16D65/14;F16D121/24;F16D127/06 |
| 代理公司： | 中国商标专利事务所有限公司 11234 | 代理人： | 宋义兴;王科华 |
| 地址： | 710200 陕西省西安*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本发明公开一种盘式制动器驻车制动机构，其特别适用重型汽车，尤其适用于电控机械制动系统(EMB)的驻车制动。壳体安装于制动器总成末端，转轴与壳体同轴安装，卷簧衬套通过轴承与壳体同轴安装，卷簧衬套空套于转轴上，转轴与卷黄衬套可相互独立转动一定角度，平面涡卷弹簧安装于壳体与卷簧衬套之间，电磁离合器安装与壳体与卷簧衬套之间，可将自由转动的卷簧衬套锁定。行车制动时由电动机带动转轴旋转进行行车制动，驻车制动时则由平面涡卷弹簧带动卷黄衬套从而带动转轴进行驻车制动，行车制动与驻车制动相互独立动作，两者的输出端子均为转轴，转轴将动力传递给下一级执行机构。同时实现了行车制动与驻车制动由两套相互独立机构完成的要求。 | ||
| 搜索关键词： | 制动器 制动 机构 | ||
【主权项】：
1.一种盘式制动器驻车制动机构，其特征在于，包括：壳体(1)、电动机(2)、卷簧衬套(3)、平面涡卷弹簧(4)、电磁离合器(5)、转轴(6)；‑所述壳体(1)安装于车辆制动器总成末端，起支承作用；‑所述转轴(6)通过轴承与壳体(1)同轴安装，电动机(2)的定子与壳体(1)固连，安装在电动机(2)转子上的拨叉(2a)与转轴(6)固连；‑所述卷簧衬套(3)通过轴承与壳体(1)同轴安装，卷簧衬套(3)空套套设于转轴(6)上，卷簧衬套与转轴相互独立转动，卷簧衬套自由转动，平面涡卷弹簧(4)安装于壳体与卷簧衬套之间，平面涡卷弹簧套设在卷簧衬套的一端外侧；‑所述电磁离合器(5)安装在壳体(1)与卷簧衬套(3)之间，电磁离合器与的卷簧衬套(3)连接并同步转动；行车制动的动力源为电动机(2)，驻车制动的动力源为平面涡卷弹簧(4)；行车制动时由电动机(2)带动转轴(6)旋转进行行车制动，驻车制动时由平面涡卷弹簧(4)带动转轴(6)旋转进行驻车制动，两种制动方式相互独立，两种制动方式的输出件均为转轴(6)。
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