[发明专利]一种用于汽车模具的减震装置

摘要

本发明公开了一种用于汽车模具的减震装置，包括固定座，所述固定座的顶部开设有矩形结构的放置槽，且放置槽的四侧内壁上均开设有多个滑槽，放置槽的内部放置有下模座，且下模座的外侧底部焊接有与滑槽滑动连接的滑块，下模座的下方设有位于放置槽内的底板，且底板的顶部和下模座的底部之间固定安装有多个减震弹簧，底板的下方设有开设在放置槽底部内壁上的安装通孔，且安装通孔的内部焊接有固定圆管，固定圆管的侧壁上开设有第一圆环形安装槽。本发明经济实用，位于底板和下模座之间的减震弹簧的减震系数可以根据实际需要进行调节，使得减震弹簧对下模座的减震效果较为明显。

主权项

1.一种用于汽车模具的减震装置，包括固定座(1)，其特征在于，所述固定座(1)的顶部开设有矩形结构的放置槽(2)，且放置槽(2)的四侧内壁上均开设有多个滑槽(3)，放置槽(2)的内部放置有下模座(4)，且下模座(4)的外侧底部焊接有与滑槽(3)滑动连接的滑块(5)；下模座(4)的下方设有位于放置槽(2)内的底板(6)，且底板(6)的顶部和下模座(4)的底部之间固定安装有多个减震弹簧(7)，底板(6)的下方设有开设在放置槽(2)底部内壁上的安装通孔，且安装通孔的内部焊接有固定圆管(8)，固定圆管(8)的侧壁上开设有第一圆环形安装槽(9)，且固定圆管(8)的内部竖直放置有第一伞形齿轮(10)，第一伞形齿轮(10)的外侧开设有第二圆环形安装槽(11)，且第二圆环形安装槽(11)的顶部内壁和底部内壁上均开设有环形滚道(12)，第二圆环形安装槽(11)的内部放置有与第一圆环形安装槽(9)内部相焊接的固定圆环(13)，且固定圆环(13)的顶部和底部均嵌装有多个滚珠(14)，滚珠(14)与对应的环形滚道(12)滚动连接，第一伞形齿轮(10)的顶部开设有螺纹通孔(15)，螺纹通孔(15)的内部螺纹安装有与底板(6)底部相焊接的丝杆(16)，且丝杆(16)的底端延伸至固定座(1)的下方，第一伞形齿轮(10)啮合有第二伞形齿轮(17)，且第二伞形齿轮(17)远离丝杆(16)的一侧焊接有连接横轴(18)，连接横轴(18)位于固定座(1)外侧的一端焊接有转轮(19)，安装通孔的四侧均设有开设在放置槽(2)底部内壁上的第一圆形通孔(21)，且第一圆形通孔(21)的内部滑动连接有与底板(6)底部相焊接的导杆(22)，导杆(22)的底端焊接有位于固定座(1)下方的限位板(23)。