[发明专利]一种用于隧道二衬的带模负压压浆系统及压浆方法在审

专利信息
申请号: 201711266463.2 申请日: 2017-12-05
公开(公告)号: CN107795324A 公开(公告)日: 2018-03-13
发明(设计)人: 李新强;王英俊;薛彦军;刘奇;赵炜 申请(专利权)人: 中国水利水电第五工程局有限公司
主分类号: E21D11/10 分类号: E21D11/10
代理公司: 成都信博专利代理有限责任公司51200 代理人: 张辉
地址: 610065 四川*** 国省代码: 四川;51
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摘要: 发明提供了一种用于隧道二衬的带模负压压浆系统及压浆方法,其中,压浆系统结构为高压钢丝压浆软管上均匀分布有孔洞;高压钢丝压浆软管沿防水板布置,且置于防水板与二衬钢筋之间,并每隔一定间距用U型钢筋卡环固定于二衬钢筋上;高压钢丝压浆软管一端密封并固定在二衬钢筋中,另一端固定在二衬台车模板端部的模板压浆孔;模板压浆孔连接高压钢丝管,高压钢丝管连接到压浆泵,压浆泵再连接到拌料机;PPR排气管一端通过模板排气孔置于二衬空洞中,一端连接有三通接头,三通接头的另两头分别连接排浆管和真空泵。本发明提高了二衬压浆的饱满度和密实度,避免了拱顶脱空问题的发生,同时缩短了二衬压浆作业时间。
搜索关键词: 一种 用于 隧道 带模负 压压 系统 方法
【主权项】:
一种用于隧道二衬的带模负压压浆系统,其特征在于,包括高压钢丝压浆软管(1),所述高压钢丝压浆软管(1)上均匀分布有孔洞;所述高压钢丝压浆软管(1)沿防水板(4)布置,且置于防水板(4)与二衬钢筋(2)之间,并每隔一定间距用U型钢筋卡环(3)固定于二衬钢筋(2)上;高压钢丝压浆软管(1)一端密封并固定在二衬钢筋(2)中,另一端固定在二衬台车模板(11)端部的模板压浆孔(12);模板压浆孔(12)连接高压钢丝管,所述高压钢丝管连接到压浆泵(5),所述压浆泵(5)再连接到拌料机(6);设置有PPR排气管,所述PPR排气管一端通过模板排气孔(10)置于二衬空洞中,一端连接有三通接头,三通接头的另两头分别连接排浆管(8)和真空泵(7)。
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