[发明专利]一种拓宽交通隧道而不中断交通的施工方法在审
申请号: | 201711268427.X | 申请日: | 2017-12-05 |
公开(公告)号: | CN108131144A | 公开(公告)日: | 2018-06-08 |
发明(设计)人: | 王柏松;朱琳;李建伟;闫艳辉;李荣鑫 | 申请(专利权)人: | 中铁工程装备集团有限公司 |
主分类号: | E21D9/00 | 分类号: | E21D9/00;E21D11/10;E21D20/00;E21D11/08;E21D11/14 |
代理公司: | 郑州优盾知识产权代理有限公司 41125 | 代理人: | 张绍琳;董晓慧 |
地址: | 450016 河南省*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | 本发明公开了一种拓宽交通隧道而不中断交通的施工方法,解决了现有技术中对现有隧道拓宽时中断现有交通及严重扰动隧道外围土体的问题。本发明包括以下步骤:铺设交通护盾、预切槽施工、断面开挖、加强支护、预制管片拼装、设置隧道仰拱,重复以上工作循环直至完成原有隧道拓宽。本发明在对既有隧道进行拓宽时,既不会影响现有交通,又不会对隧道周围的土体造成扰动,且施工安全,具有很大的推广应用价值。 | ||
搜索关键词: | 隧道 交通 交通隧道 扰动 中断 土体 施工 工作循环 施工安全 预制管片 支护 预切槽 护盾 拼装 仰拱 开挖 铺设 外围 重复 | ||
【主权项】:
一种拓宽交通隧道而不中断交通的施工方法,其特征在于,包括以下步骤:步骤一:铺设交通护盾,在既有隧道内铺设交通护盾,交通护盾把原有交通线路与将要进行拓宽的施工开挖区域分割开来,交通护盾所环绕的为交通通道,交通护盾的外围与原隧道内轮廓之间为施工预留空间;步骤二:预切槽施工,采用预切槽机沿预定拓宽的隧道断面周边进行连续切割,同时在预切槽内浇筑混凝土,预切槽内的混凝土凝固后形成圆拱形的护壳;步骤三,断面开挖,在步骤二中所述的护壳的掩护下进行拓宽面的开挖掘进,所开挖掘进的部位为护壳与原隧道内轮廓之间的开挖面,拓宽面开挖掘进的过程始终在护壳覆盖的长度内进行;步骤四,加强支护,进行步骤三的拓宽面开挖掘进后,沿外露的护壳安装支撑钢拱架,在支撑钢拱架内喷射混凝土进行加强支护,设置支撑钢拱架及喷射混凝土后沿护壳的内侧面形成圆顺的支护层;步骤五,预制管片拼装,沿步骤四所述的支护层内侧面拼装预制管片,预制管片拼装后在支护层内侧形成管片承载拱;步骤六,设置隧道仰拱,在步骤五所述的管片承载拱的底部之间设置仰拱连接块,使管片承载拱和仰拱形成一个完整的管片承载拱状环;步骤七,重复进行步骤二至步骤六的施工操作,直至完成整条隧道的拓宽与衬砌,整条隧道的拓宽衬砌完成后拆除交通护盾。
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