[发明专利]叉车转向系统及具有其的叉车在审
| 申请号： | 201711281900.8 | 申请日： | 2017-12-07 |
| 公开（公告）号： | CN107985392A | 公开（公告）日： | 2018-05-04 |
| 发明（设计）人： | 邵波涛 | 申请（专利权）人： | 中联重科安徽工业车辆有限公司 |
| 主分类号： | B62D3/14 | 分类号： | B62D3/14;B66F9/075 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司34107 | 代理人： | 朱顺利 |
| 地址： | 241000 安徽省芜湖市*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种叉车转向系统，包括桥体、转向油缸以及设置于桥体上的第一转向节和第二转向节，转向油缸包括缸体、用于控制第一转向节进行转动的第一活塞杆和用于控制第二转向节进行转动的第二活塞杆，所述转向油缸还包括与所述第一活塞杆连接的第一活塞和与所述第二活塞杆连接的第二活塞，第一活塞和第二活塞位于缸体的内部，缸体具有第一无杆腔、第二无杆腔、容纳第一活塞杆的第一有杆腔和容纳第二活塞杆的第二有杆腔，第一无杆腔和第二无杆腔不连通。本发明的叉车转向系统，通过转向油缸实现对两个转向机的独立控制，按需转向更精准，可以消除因转角问题导致的轮胎偏磨、滑移、早期磨损等情况，提高叉车和轮胎的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 叉车 转向 系统 具有 | ||
【主权项】：
叉车转向系统，包括桥体、转向油缸以及设置于桥体上的第一转向节和第二转向节，转向油缸包括缸体、用于控制第一转向节进行转动的第一活塞杆和用于控制第二转向节进行转动的第二活塞杆，其特征在于：所述转向油缸还包括与所述第一活塞杆连接的第一活塞和与所述第二活塞杆连接的第二活塞，第一活塞和第二活塞位于缸体的内部，缸体具有第一无杆腔、第二无杆腔、容纳第一活塞杆的第一有杆腔和容纳第二活塞杆的第二有杆腔，第一无杆腔和第二无杆腔不连通。
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