[发明专利]一种汽车混合动力系统的电源线束总成在审
申请号: | 201711287801.0 | 申请日: | 2017-12-07 |
公开(公告)号: | CN108110575A | 公开(公告)日: | 2018-06-01 |
发明(设计)人: | 唐太师;梁秋柳;谭华;罗玉梅 | 申请(专利权)人: | 柳州市双飞汽车电器配件制造有限公司 |
主分类号: | H01R31/06 | 分类号: | H01R31/06;H01R13/52;H01R13/66;H01R13/56;H01B7/18;H01B7/40;H01B7/36 |
代理公司: | 深圳市智胜联合知识产权代理有限公司 44368 | 代理人: | 李永华;齐文剑 |
地址: | 545112 广西壮族自*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | 本设计公开一种汽车混合动力系统的电源线束总成,包括48V蓄电池正极端子、48V蓄电池负极端子、接地端子、发电机负极端子、发电机正极端子、DC正极端子、DC负极端子;所述分线盒的七个端子分别通过第一电线和所述48V蓄电池正极端子连接,通过第二电线与48V蓄电池负极端子相连,通过第三电线与接地端子相连,通过第四电线与发电机负极端子相连,通过第五电线与发电机正极端子相连,通过第六电线与DC正极端子连接,通过第七电线与DC负极端子连接。所述各端子与各电线连接处均设有双层热缩管,所述第一电线和第二电线均通过锥面密封胶塞与分线盒连接。本发明设计设计简单、美观大方又能有效防止电线老化损伤,提高电线的使用寿命。 | ||
搜索关键词: | 电线 汽车混合动力 发电机负极 发电机正极 蓄电池负极 蓄电池正极 电源线束 负极端子 接地端子 正极端子 分线盒 有效防止电线 双层热缩管 电线连接 端子连接 使用寿命 锥面密封 总成本 胶塞 美观 损伤 老化 | ||
【主权项】:
1.一种汽车混合动力系统的电源线束总成,其特征在于:包括48V蓄电池正极端子(1)、48V蓄电池负极端子(2)、接地端子(10)、分线盒(11)、发电机负极端子(13)、发电机正极端子(15)、DC正极端子(17)、DC负极端子(19)、双层热缩管(20)、防水栓(21),所述分线盒(11)的七个分线盒端子过第一电线(7)和所述48V蓄电池正极端子(1)连接,通过第二电线(8)与48V蓄电池负极端子(2)相连,通过第三电线(9)与接地端子(10)相连,通过第四电线(12)与发电机负极端子(13)相连,通过第五电线(14)与发电机正极端子(15)相连,通过第六电线(16)与DC正极端子(17)连接,通过第七电线(18)与DC负极端子(19)连接,所述各端子与各电线连接处均设有双层热缩管(20),所述第一电线(7)和第二电线(8)均通过锥面造型的密封胶塞(6)与分线盒(11)连接。
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