[发明专利]车载通信系统有效

专利信息
申请号: 201711293255.1 申请日: 2017-12-08
公开(公告)号: CN108227672B 公开(公告)日: 2021-02-19
发明(设计)人: 秦裕文 申请(专利权)人: 丰田自动车株式会社
主分类号: H04L12/28 分类号: H04L12/28
代理公司: 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 代理人: 李洋;王培超
地址: 日本*** 国省代码: 暂无信息
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摘要: 发明的车载通信系统具备:进行中继车辆信息的路由动作的网关;经由第一通信总线与网关连接的第一ECU;经由第二通信总线与网关连接的第二ECU;以及经由第三通信总线与网关连接的车载通信器。网关具有:规定在车辆行驶时进行的路由动作的第一路由表;以及规定在利用外部充电装置执行的车辆的充电时进行的路由动作的第二路由表,第二路由表被设定为:与第一路由表相比较,将由第一ECU发送的车辆充电信息从第一通信总线朝第二通信总线路由的频率少。
搜索关键词: 车载 通信 系统
【主权项】:
1.一种车载通信系统,其中,具备:互不相同的第一通信总线、第二通信总线以及第三通信总线;网关,所述网关构成为:在所述第一通信总线、第二通信总线以及第三通信总线之间,进行对包括表示搭载于车辆的电池的充电状态的车辆充电信息在内的车辆信息进行中继的路由动作;第一ECU,所述第一ECU经由所述第一通信总线与所述网关连接,且构成为管理所述车辆充电信息;第二ECU,所述第二ECU经由所述第二通信总线与所述网关连接;以及车载通信器,所述车载通信器经由所述第三通信总线与所述网关连接,且构成为与所述第一ECU、所述第二ECU以及车辆外部关于所述车辆信息进行通信,所述网关具有:第一路由表,所述第一路由表规定在车辆行驶时进行的所述路由动作;以及第二路由表,所述第二路由表规定在利用外部充电装置执行的车辆的充电时进行的所述路由动作,所述第二路由表被设定为:与所述第一路由表相比较,将由所述第一ECU发送的所述车辆充电信息从所述第一通信总线朝所述第二通信总线路由的频率少。
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