[发明专利]一种重型汽车变速箱操纵装置分装工艺有效
申请号: | 201711298614.2 | 申请日: | 2017-12-08 |
公开(公告)号: | CN107972762B | 公开(公告)日: | 2020-06-26 |
发明(设计)人: | 薛喜云 | 申请(专利权)人: | 中国重汽集团济南动力有限公司 |
主分类号: | B62D65/10 | 分类号: | B62D65/10 |
代理公司: | 济南舜源专利事务所有限公司 37205 | 代理人: | 林秋兰 |
地址: | 250103 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本发明提供了一种重型汽车变速箱操纵装置分装工艺,涉及重型汽车装配领域,主要包括以下步骤:连接变速箱操纵杆与操纵器;连接操纵器总成与变速箱操纵块;穿装变速箱操纵气管;安装防尘罩;安装变速箱换挡手柄;用预置式扭力扳手紧固操纵杆上螺母,将气管盘好固定在换挡手柄上;取下变速箱操纵装置分装总成。采用定位装置定位分装方式后,提高了工作效率,极大降低了劳动强度,采用定位装置定位分装方式后,从拿取产品件到完成变速箱操纵装置分装需要约2分,节省装配时间2分钟。且采用定位装置定位分装方式后,分装定位精准,确保了手柄及档位标牌朝向正前方对正,不偏斜,保证了装配质量,避免了返工返修浪费后售后索赔,具有良好的实用性。 | ||
搜索关键词: | 一种 重型汽车 变速箱 操纵 装置 分装 工艺 | ||
【主权项】:
一种重型汽车变速箱操纵装置分装工艺,主要包括以下步骤:(1)连接变速箱操纵杆与操纵器:将操纵器放置在定位装置上固定,将变速箱操纵杆与操纵器用六角头螺栓连接起来组成操纵器总成;(2)连接操纵器总成与变速箱操纵块:在操纵器总成与变速箱操纵块中间加两张纸垫,用六角头螺栓连接起来,螺栓按双面直线对称原则均匀涂抹螺纹锁固剂;(3)穿装变速箱操纵气管:将变速箱换挡手柄的气管使用拉带固定在操纵器连接块和操纵器上,用塑料紧固带捆扎变速箱换挡手柄的气管时留出预留长度,使高低档开关打到高档位置时气源管与高低档开关平齐;(4)安装防尘罩:将防尘罩顶部完全套在变速箱换挡手柄凹槽上,使其贴合紧密,不卷边,并将操纵杆和气管从防尘套上方孔中穿出;(5)安装变速箱换挡手柄:将变速箱换挡手柄拧紧于变速箱操纵杆上;(6)用预置式扭力扳手紧固操纵杆上螺母,将气管盘好固定在换挡手柄上;(7)取下变速箱操纵装置分装总成。
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