[发明专利]旋涡式汽车汽油燃烧室有效
申请号: | 201711300838.2 | 申请日: | 2017-12-10 |
公开(公告)号: | CN108049963B | 公开(公告)日: | 2019-08-16 |
发明(设计)人: | 罗碧婉 | 申请(专利权)人: | 吕诗林 |
主分类号: | F02B31/02 | 分类号: | F02B31/02;F01N11/00;F01N3/08 |
代理公司: | 北京远大卓悦知识产权代理事务所(普通合伙) 11369 | 代理人: | 靳浩 |
地址: | 536000 广西壮族自*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | 本发明公开了一种旋涡式汽车汽油燃烧室,包括:气缸壁,由气缸壁形成的第一受热面和第二受热面,第一受热面和第二受热面形成汽油燃烧室;第一受热面限定有喷油口和多个入口,汽油从喷油口进入汽油燃烧室,多个入口环绕喷油口四周,且沿轴线方向偏移成角度设置;第二受热面设置有净化装置,净化装置与排气门连接;点火装置,其设置在汽油燃烧室中;空气流量传感器,其对通过进气门从入口进入汽油燃烧室的空气流流量进行检测。本发明通过空气流量传感器对空气流量进行实时检测,控制空气流量以得到强度和流量大的空气流与汽油在汽油燃烧室形成旋涡流再进行点火,提高了燃料燃烧效率,大大降低了一氧化碳和氮氧化物的输出,绿色环保。 | ||
搜索关键词: | 旋涡 汽车 汽油 燃烧室 | ||
【主权项】:
1.一种旋涡式汽车汽油燃烧室,其特征在于,包括:气缸壁;由所述气缸壁形成气缸的第一受热面和第二受热面,所述第一受热面和第二受热面被配置为汽油燃烧室的组成部分;其中,所述第一受热面限定有喷油口和多个入口;所述喷油口位于所述第一受热面的正中央,且提供汽油从所述喷油口进入所述汽油燃烧室内;多个所述入口环绕所述喷油口四周均匀设置,且所述入口沿所述喷油口轴线方向偏移成角度设置,所述入口具有外径和小于外径的内径,以提供汽油燃烧的空气流从所述入口形成角状流进入所述汽油燃烧室,所述第二受热面上设置有净化装置,所述净化装置与排气门连接,以使得汽油燃烧后的气体经过所述净化装置净化后通过所述排气门排出气缸;点火装置,其设置在所述汽油燃烧室的正上方;空气流量传感器,其设置在进气门上,且靠近所述第一受热面,所述空气流量传感器对通过所述进气门从所述入口进入汽油燃烧室提供汽油燃烧的空气流的流量进行检测,当空气流量传感器检测到的空气流的流量大于设定流量阈值时,所述进气门打开,空气流通过所述入口成角状流进入汽油燃烧室,使得与喷油口进入汽油燃烧室内的汽油形成旋涡流,所述点火装置点火,汽油进行旋涡式充分燃烧;当空气流量传感器检测到的空气流的流量小于设定流量阈值时,所述进气门停止打开,增大空气流流量以达到设定流量阈值时,打开进气门,成角状流的空气流进入汽油燃烧室,与喷油口进入汽油燃烧室内的汽油形成旋涡流,所述点火装置点火,汽油进行旋涡式燃烧。
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