[发明专利]多级可变气门升程装置有效

专利信息
申请号: 201711308418.9 申请日: 2017-12-11
公开(公告)号: CN109469526B 公开(公告)日: 2021-06-29
发明(设计)人: 禹秀亨;吴熙昌;韩胜国;李柱宪;金宇泰 申请(专利权)人: 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社
主分类号: F01L13/00 分类号: F01L13/00;F01L1/047
代理公司: 北京戈程知识产权代理有限公司 11314 代理人: 程伟;韩烁
地址: 韩国*** 国省代码: 暂无信息
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摘要: 一种多级可变气门升程装置,其设置在发动机的进气部和排气部并且包括:移动凸轮部件,其连同凸轮轴一起旋转并且在凸轮轴的轴向方向上可移动地设置并且形成多个凸轮和凸轮引导突出部,所述多个凸轮用于实现彼此不同的气门升程;操作单元,其选择性地引导所述凸轮引导突出部使得所述移动凸轮部件在所述凸轮轴的轴向方向上移动;控制器,其控制所述操作单元的操作;以及气门打开/关闭单元,其通过与多个凸轮中的任一个凸轮接触而打开/关闭。
搜索关键词: 多级 可变 气门 装置
【主权项】:
1.一种多级可变气门升程装置,所述多级可变气门升程装置设置在发动机的进气部和排气部并且包括:移动凸轮部件,其连同凸轮轴一起旋转并且在凸轮轴的轴向方向上能够移动地设置并且形成多个凸轮和凸轮引导突出部,所述多个凸轮用于实现彼此不同的气门升程;操作单元,其选择性地引导所述凸轮引导突出部使得所述移动凸轮部件在所述凸轮轴的轴向方向上移动;控制器,其控制所述操作单元的操作;以及气门打开/关闭单元,其通过与多个凸轮中的任一个凸轮接触而进行打开/关闭,其中所述进气部的多个凸轮包括:进气部第一凸轮,其设置成具有使进气门的打开正时从完成排气的正时延迟的相位;进气部第二凸轮,其设置成具有使得进气门在完成排气的正时之后打开的相位;以及进气部第三凸轮,其设置成具有使得进气门的打开正时从完成排气的正时提前的相位。
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