[发明专利]一种多缸联动液压机液压系统

摘要

本发明公开了一种多缸联动液压机液压系统，属于液压机技术领域。它包括用于控制主油缸的动作的主油缸控制部分；主油缸控制部分包括插装阀Ⅲ、插装阀Ⅳ、二位四通电磁阀Ⅱ、梭阀Ⅰ、二位四通电磁阀Ⅲ、插装阀Ⅴ、溢流阀Ⅳ、溢流阀Ⅴ、二位四通电磁阀Ⅳ、插装阀Ⅶ、二位三通电磁阀Ⅰ、插装阀Ⅸ和二位三通电磁阀Ⅱ，二位四通电磁阀Ⅱ控制插装阀Ⅲ，二位四通电磁阀Ⅲ控制插装阀Ⅳ，二位四通电磁阀Ⅳ控制插装阀Ⅴ，二位三通电磁阀Ⅰ控制插装阀Ⅶ，二位三通电磁阀Ⅱ控制插装阀Ⅸ。本发明能使得液压机在大型工件压制折弯时，系统压力稳定可靠，管路冲击负荷相对较小，有利于延长油缸、管路等液压部件的使用寿命。

主权项

一种多缸联动液压机液压系统，包括供油控制部分(100)和主油缸控制部分(200)，供油控制部分(100)用于提供系统工作所需液压油，所述主油缸控制部分(200)用于控制主油缸(215)的动作，其特征在于：所述主油缸控制部分(200)包括插装阀Ⅲ(201)、插装阀Ⅳ(202)、二位四通电磁阀Ⅱ(203)、梭阀Ⅰ(204)、二位四通电磁阀Ⅲ(205)、插装阀Ⅴ(206)、溢流阀Ⅳ(207)、溢流阀Ⅴ(208)、二位四通电磁阀Ⅳ(209)、插装阀Ⅶ(212)、二位三通电磁阀Ⅰ(213)、插装阀Ⅸ(217)和二位三通电磁阀Ⅱ(218)；所述插装阀Ⅲ(201)和插装阀Ⅳ(202)的进油口均连接供油控制部分(100)的压力油，插装阀Ⅲ(201)的出油口接主油缸(215)的上腔，插装阀Ⅳ(202)的出油口接插装阀Ⅴ(206)和插装阀Ⅶ(212)的进油口，插装阀Ⅴ(206)的出油口接油箱，插装阀Ⅶ(212)的出油口接主油缸(215)的下腔；所述二位四通电磁阀Ⅱ(203)、二位四通电磁阀Ⅲ(205)的P口和T口分别接供油控制部分(100)的压力油和油箱，二位四通电磁阀Ⅱ(203)的A口接插装阀Ⅲ(201)的控制油口，二位四通电磁阀Ⅲ(205)的A口接梭阀Ⅰ(204)的一个进油口，二位四通电磁阀Ⅱ(203)和二位四通电磁阀Ⅲ(205)的B口均截止，梭阀Ⅰ(204)的另一个进油口接插装阀Ⅳ(202)的出油口，梭阀Ⅰ(204)的出油口接插装阀Ⅳ(202)的控制油口；所述溢流阀Ⅳ(207)的进油口、溢流阀Ⅴ(208)的进油口和二位四通电磁阀Ⅳ(209)的T口均接插装阀Ⅴ(206)的控制油口，溢流阀Ⅴ(208)的出油口接油箱，溢流阀Ⅳ(207)的出油口接二位四通电磁阀Ⅳ(209)的B口，二位四通电磁阀Ⅳ(209)的P口接油箱，二位四通电磁阀Ⅳ(209)的A口截止；所述二位三通电磁阀Ⅰ(213)的A口接插装阀Ⅶ(212)的控制油口，二位三通电磁阀Ⅰ(213)的P口接插装阀Ⅶ(212)的出油口，二位三通电磁阀Ⅰ(213)的T口接油箱；所述插装阀Ⅸ(217)的进油口接主油缸(215)的上腔，插装阀Ⅸ(217)的出油口接油箱；所述二位三通电磁阀Ⅱ(218)的P口接插装阀Ⅸ(217)的进油口，二位三通电磁阀Ⅱ(218)的T口接油箱，二位三通电磁阀Ⅱ(218)的A口接插装阀Ⅸ(217)的控制油口。