[发明专利]一种同步搭乘公共交通工具

摘要

本发明公开了一种同步搭乘公共交通工具，包括车用轨道、搭乘轨道、站台和载客车辆；搭乘轨道与车用轨道结构相同并平行布置，站台沿搭乘轨道布置有若干；载客车辆包括车头、固定车厢和切换车厢；车头上固定连接有固定车厢，切换车厢可通过对接机构与固定车厢连接/脱落；切换车厢上设有驱动装置；切换车厢包括换乘车厢和搭乘车厢；切换车厢、车头和固定车厢的整体均通过其上的连接部与其对应的轨道卡接连接；通过采用动态结构的设计，使得站台能够在载客车辆进站时带动乘客与其同步运行，从而实现了车辆不用停靠以及起步便能实现乘客的搭乘，使得载客车辆可以处以一直行驶当中，大大的节约了时间，提高了载客车辆的行车效率。

主权项

一种同步搭乘公共交通工具，其特征在于，包括车用轨道（1）、搭乘轨道（2）、站台（3）和载客车辆；所述搭乘轨道（2）与车用轨道（1）结构相同并等距平行布置在现有公路上，所述站台（3）沿搭乘轨道（2）布置有若干；所述载客车辆包括车头（4）、固定车厢（5）和切换车厢（6）；所述车头（4）上固定连接有用于装载乘客的固定车厢（5），所述切换车厢（6）可通过对接机构（9）与固定车厢（5）连接/脱落；所述切换车厢（6）上设有独立的驱动装置，搭乘轨道（2）用于切换车厢（6）的运行和停靠；所述切换车厢（6）包括换乘车厢（7）和搭乘车厢（8），与载客车辆可拆卸连接并同步运行的为换乘车厢（7），停靠在站台（3）内的车厢的为搭乘车厢（8）；所述换乘车厢（7）与搭乘车厢（8）可交替着与载客车辆对接运行；所述车用轨道（1）与搭乘轨道（2）结构相同，所述切换车厢（6）、车头和固定车厢的整体均通过其上的连接部（62）与其对应的轨道卡接连接，并在其上行驶；所述切换车厢（6）上的连接部（62）与车头、固定车厢上的连接部（62）结构相同。