[发明专利]一种隧道建设工程用凿壁装置有效
申请号: | 201711329707.7 | 申请日: | 2017-12-13 |
公开(公告)号: | CN108087023B | 公开(公告)日: | 2019-04-30 |
发明(设计)人: | 任索影;李亮;李广慧 | 申请(专利权)人: | 上海长凯岩土工程有限公司 |
主分类号: | E21F17/00 | 分类号: | E21F17/00 |
代理公司: | 济南鼎信专利商标代理事务所(普通合伙) 37245 | 代理人: | 曹玉琳 |
地址: | 200000 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本发明公开了一种隧道建设工程用凿壁装置,主要涉及隧道建设用机械领域。凿壁装置设置在车体上,凿壁装置包括动力装置总成、粗凿壁装置总成和精凿壁装置总成,粗凿壁装置总成的壳体内和精凿壁装置总成的壳体内均设有轴向传动机构、竖向传动机构和伸缩凿壁机构,轴向传动机构包括主轴,竖向传动机构包括传动轮、传动杆和传动活塞,主轴与传动轮的圆心处传动连接,伸缩凿壁机构包括伸缩杆、弧形顶块和弧形凿片,弧形凿片上设有凿壁凸柱。本发明的有益效果在于:能够方便、安全、全自动的对隧道顶壁进行凿平,避免了隧道凿平施工时事故的发生,而且大大提高了凿平效率。 | ||
搜索关键词: | 壁装置 隧道建设工程 传动轮 伸缩 竖向 轴向 体内 动力装置总成 传动活塞 传动连接 弧形顶块 机械领域 隧道顶壁 隧道建设 传动杆 伸缩杆 圆心处 车体 凸柱 隧道 施工 安全 | ||
【主权项】:
1.一种隧道建设工程用凿壁装置,其特征在于:所述凿壁装置设置在车体上,所述凿壁装置包括动力装置总成、粗凿壁装置总成(1)和精凿壁装置总成(2),所述粗凿壁装置总成(1)设置在车头处,所述精凿壁装置总成(2)设置在车尾处,所述粗凿壁装置总成(1)的壳体内和精凿壁装置总成(2)的壳体内均设有轴向传动机构、竖向传动机构和伸缩凿壁机构,所述轴向传动机构包括主轴(3),所述动力装置总成分别与粗凿壁装置总成(1)上的主轴(3)、精凿壁装置总成(2)上的主轴(3)传动连接,所述竖向传动机构包括传动轮(4)、传动杆(5)和传动活塞(6),所述主轴(3)与传动轮(4)的圆心处传动连接,所述传动轮(4)的边缘与传动杆(5)底端铰接,所述传动活塞(6)与传动杆(5)顶端铰接,所述传动活塞(6)两侧设有滑壁(7),两侧的滑壁(7)之间为活塞腔(8),所述传动活塞(6)两侧的滑壁(7)顶端通过弧形顶壁(9)连接,所述弧形顶壁(9)上设有伸缩孔(10),所述伸缩凿壁机构包括伸缩杆(11)、弧形顶块(12)和弧形凿片(13),所述伸缩杆(11)底端穿过伸缩孔(10)设置在活塞腔(8)内,所述弧形顶块(12)顶部和弧形凿片(13)内壁接触,所述弧形凿片(13)上设有凿壁凸柱(14),粗凿壁装置总成(1)上的凿壁凸柱(14)大于精凿壁装置总成(2)上的凿壁凸柱(14); 所述凿壁装置还包括底板(15)、升降装置、两侧限位块(16),所述动力装置总成、粗凿壁装置总成(1)和精凿壁装置总成(2)均设置在底板(15)上,所述升降装置设置在底板(15)底部,所述升降装置为液压缸(17),所述两侧限位块(16)设置在底板(15)两侧,且所述底板(15)与两侧限位块(16)滑动连接。
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