[发明专利]一种适用于混合动力制动的真空度控制方法及系统

摘要

本发明涉及一种适用于混合动力制动的真空度控制方法及系统。所述的适用于混合动力制动的真空度控制系统包括：发动机控制单元，蓄电池，制动真空度传感器，大气压力传感器，发动机，电动真空泵，整车控制单元，电动真空泵继电器,真空助力器；所述的方法包括：发动机控制单元根据当前制动真空度控制电动真空泵工作；在电动真空泵工作时对电动真空泵保护；整车控制单元按逻辑进行；发动机控制单元设定变量四大步骤。本发明同现有技术相比：电动真空泵不必一致工作，可保证安全，节约能耗，延长工作寿命，并保证整车在生命周期内电动真空泵的正常工作；具有完整有效的真空系统故障判断逻辑，保证真空系统的任何故障可能性都能被检测出来。

主权项

1.一种适用于混合动力制动的真空度控制系统，其特征在于：所述的控制系统包括：发动机控制单元，蓄电池，制动真空度传感器，大气压力传感器，发动机，电动真空泵，整车控制单元，电动真空泵继电器,真空助力器；所述的发动机控制单元与整车控制单元相互通信，发动机控制单元通知整车控制单元真空系统状态，并且通过发动机控制单元中的接口单元控制发动机和电动真空泵继电器是否工作；所述的蓄电池给发动机控制单元供电；所述的制动真空度传感器安装在车辆的真空助力器上；所述的大气压力传感器集成在发动机控制单元内部，用于检测大气压力；所述的发动机受真空度控制系统的发动机控制单元的控制，当发动机运转时，其进气歧管的负压可以为真空助力器提供真空源；所述的电动真空泵继电器在配电盒中，发动机控制单元的控制信号作为继电器的控制输入；所述的整车控制单元发出指令给发动机控制单元，从而控制发动机正常根据工况工作或强制起机；所述的电动真空泵继电器通过其接口单元控制电动真空泵的工作；所述的真空助力器可以为驾驶员制动提供真空助力，真空助力器的真空腔气室通过软管与电动真空泵连接，电动真空泵工作时可以为其提供真空源。