[发明专利]一种车辆行驶路线工况确定方法、能量管理方法及系统

摘要

本发明提供了一种车辆行驶路线工况确定方法、能量管理方法及系统，根据不同的工况标准建立工况分类模型，求解各工况下的整车综合能耗最低的最优控制参数，采集车辆当前的速度等信息确定与工况分类模型有关的参数，将参数带入到工况分类模型中，对车辆行驶的路线进行工况分类，并对各工况设置对应的位置信息，实时监测车辆的位置，根据监测到的车辆的位置信息判断车辆所属的工况；然后将车辆所属的工况对应的使整车综合能耗最低的最优控制参数发送给控制器，由控制器控制车辆的动力输出。本发明能够根据整车的实际运营工况确定各工况下车辆运行时的控制参数，保证整车的综合能耗最低，达到了节油的目的，适合混合动力汽车的发展需要。

主权项

1.一种车辆行驶路线工况确定方法，其特征在于，包括如下步骤：1)制定不同的工况标准，获取各工况下的车辆的平均速度、最高车速、停车时间比例、平均加速度及停车次数，根据所述车辆的平均速度、最高车速、停车时间比例、平均加速度及停车次数构建工况分类模型；2)以整车综合能耗最低为优化目标，以电量平衡和动力性跟随工况需求为约束条件，求解工况分类模型中的各个工况对应的整车综合能耗最低的最优控制参数，所述控制参数包括发动机介入参与工作的整车需求功率、发动机介入参与工作的车辆速度、发动机介入参与工作的车辆最优功率、电量维持的上限及电机助力系数；3)采集当前车辆的速度、油门踏板变化信息、刹车踏板变化信息确定车辆的平均速度、最高车速、停车时间比例、平均加速度及停车次数，将车辆的平均速度、最高车速、停车时间比例、平均加速度及停车次数代入到所述工况分类模型，对车辆的行驶路线进行工况分段，得到不同路段对应的工况，并对各工况设置对应的位置信息。