[发明专利]一种具有水翼的三体船结构

摘要

本发明涉及一种具有水翼的三体船结构，包括主船体、侧体和水翼机构；其特征在于：所述水翼机构具有一对分别设置在侧体与主船体之间；本发明中的三体船，与现有设计相比，在主船体与侧体之间加装水翼，通过起落装置将水翼与甲板相连，在高速航行时释放水翼可将船体部分抬高，从而进一步提高航速，突显三体船的快速性特点；而在低速航行或是较恶劣海况时，可方便收起水翼，减小航行阻力，发挥三体船稳定性好的优点；通过主船体螺旋桨推进和侧体喷水推进相结合，进一步强化三体船快速性的特点；而侧体的喷水推进系统，通过控制喷水效率，在转向时可提供转向力矩，从而解决三体船操纵性差的问题。

主权项

1.一种具有水翼的三体船结构，包括主船体、侧体和水翼机构；所述侧体位于主船体的两侧，所述侧体与主船体之间留有容纳水翼机构的间隙，其特征在于：所述水翼机构具有一对分别设置在侧体与主船体之间；所述水翼机构包括水翼、摆动油缸、主动杆和从动杆；所述水翼水平设置，所述摆动油缸通过固定设置在主船体上的连接件安装在主船体的甲板上；所述连接件分别与主动杆一端和从动杆的一端通过销轴连接；所述主动杆与从动杆的另一端分别通过销轴连接在水翼上；所述摆动油缸的输出端与主动杆相连，所述摆动油缸驱动主动杆旋转，主动杆的旋转带动水翼在竖直方向上的位移；所述水翼包括一弧形面与一直线面，所述弧形面位于直线面的上方，所述水翼的弧形面沿着延伸方向的截面面积先增加后减小；所述主船体的尾部设置有螺旋桨推进装置，所述侧体的尾部设置有喷水推进装置；所述喷水推进装置和螺旋桨推进装置共同组成转向系统。