[发明专利]一种热管理系统及电动汽车有效
| 申请号： | 201711363310.X | 申请日： | 2017-12-18 |
| 公开（公告）号： | CN108099658B | 公开（公告）日： | 2019-06-25 |
| 发明（设计）人： | 崔天祥;张兆龙;易迪华 | 申请（专利权）人： | 北京新能源汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60L58/27 | 分类号： | B60L58/27;B60T5/00;H01M10/615;H01M10/625;H01M10/63;H01M10/633;H01M10/6568;H01M10/66;B60H1/22 |
| 代理公司： | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人： | 许静;安利霞 |
| 地址： | 102606 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明提供一种热管理系统及电动汽车，涉及整车控制技术领域，所述热管理系统包括：制动盘散热回路；通过电子三通阀与制动盘散热回路连接的保温装置；通过电子四通阀与所述保温装置连接的电池包加热回路；分别与所述制动盘散热回路、所述电子三通阀、所述电子四通阀、所述保温装置和所述电池包加热回路连接的控制器；所述控制器根据所述制动盘散热回路的当前温度和当前压力控制所述保温装置与所述制动盘散热回路的连通或断开；所述控制器还用于根据电池包的加热信号、所述保温装置的当前温度和当前压力，控制所述保温装置与所述电池包加热回路的连通或断开。本发明的方案实现了利用制动盘散热回路中的余热为电池包加热，节约了整车能耗。 | ||
| 搜索关键词： | 保温装置 散热回路 制动盘 电池包 热管理系统 加热回路 控制器 电动汽车 三通阀 四通阀 断开 连通 加热信号 压力控制 整车控制 整车 加热 余热 能耗 节约 | ||
【主权项】：
1.一种热管理系统，其特征在于，包括：制动盘散热回路(1)；通过电子三通阀(22)与所述制动盘散热回路(1)连接的保温装置(2)；通过电子四通阀(23)与所述保温装置(2)连接的电池包加热回路(3)；分别与所述制动盘散热回路(1)、所述电子三通阀(22)、所述电子四通阀(23)、所述保温装置(2)和所述电池包加热回路(3)连接的控制器(5)；其中，所述控制器(5)根据所述制动盘散热回路(1)的当前温度和当前压力控制所述保温装置(2)与所述制动盘散热回路(1)的连通或断开；所述控制器(5)还用于根据电池包的加热信号、所述保温装置(2)的当前温度和当前压力，控制所述保温装置(2)与所述电池包加热回路(3)的连通或断开。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于北京新能源汽车股份有限公司，未经北京新能源汽车股份有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201711363310.X/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种电动汽车充电系统
- 下一篇：充电桩充电方法、充电桩及计算机可读存储介质
