[发明专利]一种用于止裂钢拼板部件吊装的设计方法

摘要

本发明公开了一种用于止裂钢拼板部件吊装的设计方法，该设计方法包括以下步骤：S1，止裂钢拼板部件翻身吊马设计，S2，止裂钢拼板部件翻身吊马安装位置的设计，S3，止裂钢拼板部件翻身吊马与止裂钢拼板部件连接方式的设计，S4，止裂钢拼板部件落地滚翻工装设计，S5，止裂钢拼板部件翻身方案，S6，止裂钢拼板部件翻身吊马拆除工艺。本发明避免了止裂钢拼板部件与拼板的钢平台硬接触所造成的损伤，通过设计翻身吊马的拆除工艺，有效防止吊马在拆除过程中对止裂钢表面所造成的破坏。解决了止裂钢拼板部件在吊装过程中容易遭受损害的问题，提升了止裂钢拼板部件吊装翻身过程中的可靠性，利于止裂钢施工质量，提高了船舶在营运过程中的安全可靠性。

主权项

1.一种用于止裂钢拼板部件吊装的设计方法，其特征在于，该设计方法包含以下步骤：S1，止裂钢拼板部件翻身吊马设计，止裂钢拼板部件翻身吊马（1）由吊马主板（1‑1）、吊马腹板（1‑2）、吊马L型卡板（1‑3）组成，所述吊马L型卡板（1‑3）上设有角点（1‑3‑1）和直角边（1‑3‑2）；S2，止裂钢拼板部件翻身吊马安装位置的设计，止裂钢拼板部件（2）由左侧止裂钢板（2‑1）、中间止裂钢板（2‑2）、右侧止裂钢板（2‑3）组成，计算出止裂钢拼板部件（2）的重量以及重心，并在止裂钢拼板部件（2）上标记出重心位置（2‑4），以重心位置竖直线（2‑5）作为划线基准，将重心位置竖直线（2‑5）分别向止裂钢拼板部件（2）的左右两端各平移L0 的距离，得到吊马安装竖直线（2‑6），将吊马安装竖直线（2‑6），延伸至止裂钢拼板部件（2）上，得到吊马安装中心线（2‑7）；S3，止裂钢拼板部件翻身吊马与止裂钢拼板部件连接方式的设计，将止裂钢拼板部件翻身吊马（1）沿着吊马安装竖直线（2‑6）推入到吊马安装中心线（2‑7），止裂钢拼板部件翻身吊马（1）与吊马安装中心线（2‑7）重合，吊马L型卡板（1‑3）和吊马主板（1‑1）分别卡在止裂钢拼板部件（2）两侧，在吊马主板（1‑1）和止裂钢拼板部件（2）的长度方向焊接有长边焊缝（1‑3‑3），在吊马主板（1‑1）和止裂钢拼板部件（2）的宽度方向焊接有短边焊缝（1‑3‑4），S4，止裂钢拼板部件落地滚翻工装设计，止裂钢拼板部件落地滚翻工装（3）由滚翻支撑板（3‑1）、滚翻围板（3‑2）、滚翻顶板（3‑3）组成，所述滚翻支撑板（3‑1）和滚翻围板（3‑2）为一体设置的U型板，所述滚翻顶板（3‑3）卡设在滚翻围板（3‑2）内，滚翻支撑板（3‑1）上倒圆角，S5，止裂钢拼板部件翻身方案设计，将吊索具（4）连接在止裂钢拼板部件翻身吊马（1）上，在止裂钢拼板部件（2）翻身之前，在止裂钢拼板部件（2）翻后区域放置树脂垫块（5），吊索具（4）逐渐起升，止裂钢拼板部件（2）绕着止裂钢拼板部件落地滚翻工装（3）旋转直至完全竖直状态，吊索具（4）带着止裂钢拼板部件（2）继续前倾旋转，直至止裂钢拼板部件（2）与树脂垫块（5）全部接触，至此完成止裂钢拼板部件（2）的翻身过程；S6，止裂钢拼板部件翻身吊马拆除工艺设计，沿着割除线（6‑1）割除吊马主板（1‑1）在割除线（6‑1）以上的焊缝，然后沿着碳刨线（6‑2）用碳刨的方式刨除吊马主板（1‑1）在碳刨线（6‑2）以上的部分，最后打磨吊马主板（1‑1）的焊缝残根（6‑3），直至止裂钢拼板部件（2）表面平整，打磨结束后，在止裂钢拼板部件（2）的焊接面上做MT检测探伤。