[发明专利]混合动力车辆及混合动力车辆的控制方法有效

专利信息
申请号: 201711382079.9 申请日: 2017-12-20
公开(公告)号: CN108313050B 公开(公告)日: 2021-05-04
发明(设计)人: 野崎武司 申请(专利权)人: 丰田自动车株式会社
主分类号: B60W20/15 分类号: B60W20/15;B60W10/06;B60W10/08;B60W10/115;B60W10/02
代理公司: 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 代理人: 高培培;车文
地址: 日本爱知*** 国省代码: 暂无信息
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摘要: 发明提供混合动力车辆及混合动力车辆的控制方法。在混合动力车辆中,为了使发动机起动,ECU执行使用起动电动机来起动所述发动机的第一发动机起动控制和在所述混合动力车辆的行驶中使用离合器使所述发动机与所述驱动轮连结而起动所述发动机的第二发动机起动控制中的任一控制。所述ECU构成为,在电动行驶中判定为下述条件i)及ii)全都满足的情况下,使用通知装置将催促使所述混合动力车辆停止的意思的信息以预先确定的通知方式通知给所述用户,i)所述电动发电机处于异常状态且需要进行所述发动机的起动,ii)所述混合动力车辆的速度小于阈值。
搜索关键词: 混合 动力 车辆 控制 方法
【主权项】:
1.一种混合动力车辆,包括:发动机;驱动轮;起动电动机,构成为起动所述发动机;辅机蓄电池,构成为向包括所述起动电动机在内的辅机供给电力;电动发电机,构成为连结于所述驱动轮;离合器,构成为将所述发动机与所述驱动轮连结;通知装置,构成为将与所述混合动力车辆有关的信息通知给用户;及电子控制单元,构成为为了使所述发动机起动而执行第一发动机起动控制和第二发动机起动控制中的任一控制,所述第一发动机起动控制是使用所述起动电动机来起动所述发动机的控制,所述第二发动机起动控制是在所述混合动力车辆的行驶中使用所述离合器使所述发动机与所述驱动轮连结而起动所述发动机的控制,所述电子控制单元构成为,在停止了所述发动机的状态下使用所述电动发电机的电动行驶中下述条件i)及ii)全都满足的情况下,使用所述通知装置将催促使所述混合动力车辆停止的意思的信息以预先确定的通知方式通知给所述用户,i)所述电子控制单元判定为所述电动发电机处于异常状态且需要进行所述发动机的起动,ii)所述电子控制单元判定为所述混合动力车辆的速度小于阈值。
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