[发明专利]车辆控制装置、车辆控制方法以及存储了车辆控制程序的记录介质在审
| 申请号： | 201711382553.8 | 申请日： | 2017-12-20 |
| 公开（公告）号： | CN108216201A | 公开（公告）日： | 2018-06-29 |
| 发明（设计）人： | 西山征辉;杉浦正典 | 申请（专利权）人： | 株式会社电装 |
| 主分类号： | B60W20/14 | 分类号： | B60W20/14;B60W10/06;B60W10/08 |
| 代理公司： | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人： | 侯颖媖 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明的车辆控制装置(50)应用于车辆(90)，该车辆(90)具备作为动力源的MG(60)、对从主机电池(20)输入的功率进行转换并提供给MG(60)的逆变器(40)、以及对MG(60)输出的动力进行换挡并传递到驱动轴(91)的变速器(84)。车辆控制装置(50)在利用变速器(84)换挡时执行转矩降低，即，使MG(60)的转矩降低，来使传递到驱动轴(91)的驱动转矩降低。此时，车辆控制装置(50)将MG(60)的再生发电量控制在再生限制量以下，使得伴随该转矩降低而由MG(60)再生发电的电压在主机电池(20)、MG(60)的元器件、逆变器(40)的元器件或者与逆变器(40)相连的电路的元器件的耐电压值以下。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆控制装置 转矩降低 逆变器 元器件 变速器 车辆控制 主机电池 换挡 驱动轴 再生发电量 驱动转矩 再生发电 动力源 耐电压 传递 存储 电路 再生 输出 转换 应用 | ||
【主权项】：
1.一种车辆控制装置，应用于车辆(90)，该车辆(90)具备作为动力源的电动发电机(60)、对从主机电池(20)输入的功率进行转换并提供给所述电动发电机的逆变器(40)、以及对电动发电机输出的动力进行换挡并传递到驱动轴(91)的变速器(84)，其特征在于，具有：主控制部(51)，该主控制部(51)在利用所述变速器进行换挡时执行使所述电动发电机的转矩降低从而使传递到所述驱动轴的驱动转矩降低的转矩降低时，判断从所述车辆获取到的车辆信息是否满足规定条件，在满足规定条件的情况下，指示对所述电动发电机执行再生限制处理，使得伴随所述转矩降低而由所述电动发电机再生发电的电压在保护对象的电子元器件的耐电压值以下；以及电动发电机控制部(54)，该电动发电机控制部(54)根据执行指示，将所述电动发电机的再生发电量限制在计算出的上限值即再生限制量以下。
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