[发明专利]一种列车牵引救援方法及系统

摘要

本申请公开了一种列车牵引救援方法，该方法在保持原有高压、牵引系统设备不变的前提下，充分利用列车牵引变流器的工作原理，在牵引变流器的中间直流环节增加电池供电装置，利用动力电池组储存的电能将接触网供电故障的轨道列车在应急行驶条件下驶离当前故障发生位置，提升了列车的安全性，保障了乘客的生命安全及列车的运行秩序，为乘客提供了更佳的乘车体验。本申请还同时公开了一种能够实现该列车牵引救援方法的列车牵引救援系统，具有上述有益效果。

主权项

1.一种列车牵引救援方法，其特征在于，包括：根据列车的应急牵引功率、应急行驶速度以及应急行驶距离的要求确定电池供电装置中动力电池组的储能容量；当所述列车无法通过接触网获得正常运行所需的高压电时，通过列车控制系统向所述电池供电装置发送激活信号；在所述电池供电装置接收到所述激活信号后，将所述动力电池组中储存的电能输送至牵引变流器的直流环节，并储存在直流环节支撑电容中；判断所述直流环节支撑电容两端的电压是否达到预设电压阈值；若是，则利用达到所述预设电压阈值的电能为所述牵引变流器中的逆变装置供电，以使经过所述逆变装置的转换后为列车牵引电机供电，驱动所述列车以所述应急行驶速度驶离当前故障发生位置。