[发明专利]一种列车压缩气体处理设备及方法有效
| 申请号： | 201711387396.X | 申请日： | 2017-12-20 |
| 公开（公告）号： | CN109316906B | 公开（公告）日： | 2019-11-29 |
| 发明（设计）人： | 乔峰;赵杨坤;辛志强;马永靖 | 申请（专利权）人： | 中车长春轨道客车股份有限公司 |
| 主分类号： | B01D53/26 | 分类号： | B01D53/26;B01D46/46 |
| 代理公司： | 11227 北京集佳知识产权代理有限公司 | 代理人： | 罗满<国际申请>=<国际公布>=<进入国 |
| 地址： | 130000 *** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种列车压缩气体处理设备，包括：用于接收外部输入的压缩气体的外输入口；与外输入口相连，用于传输压缩气体的传输管路；与气体传输管路的输出端相连，用于滤除压缩气体中含有的杂质的过滤装置和与其相连的用于降低含水量的干燥装置；与干燥装置的输出端相连，用于输出水分比率降低至预设比率的压缩气体的内输出口。本发明能够充分利用车载设备对输入的压缩气体进行处理，无需在外部增设压缩气体处理设备，减少测试和运维成本、延长各相关元器件的使用寿命。本发明还同时公开了一种应用于上述列车压缩气体处理设备的处理方法，具有上述有益效果。 | ||
| 搜索关键词： | 压缩气体 处理设备 输出端相连 干燥装置 输入口 列车 气体传输管路 车载设备 传输管路 过滤装置 使用寿命 水分比率 输出口 外部 元器件 滤除 预设 运维 测试 传输 增设 输出 应用 | ||
【主权项】：
1.一种列车压缩气体处理设备，其特征在于，用于对列车进行测试，包括：/n外输入口(10)，用于接收外部输入的压缩气体；/n气体传输管路(20)，与所述外输入口(10)相连，用于传输所述压缩气体；/n过滤装置(30)，与所述气体传输管路(20)的输出端相连，用于滤除所述压缩气体中含有的杂质，直至过滤后的压缩气体的质量达到预设气体质量要求；/n干燥装置(40)，与所述过滤装置(30)的输出端相连，用于干燥达到所述预设气体质量要求的压缩气体，直至干燥后的压缩气体的水分比率降低至预设比率；/n内输出口(50)，与所述干燥装置(40)的输出端相连，用于输出水分比率降低至所述预设比率的压缩气体；/n其中，所述外输入口(10)设置于列车预设车厢的车体表面，所述外输入口(10)的输入端朝向斜上方，与水平面存在预设倾角；所述外输入口(10)的输出端与所述气体传输管路(20)的输入端旋转连接，其输入端能够相对于所述气体传输管路(20)的输入端旋转至朝向斜下方的位置。/n
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