[发明专利]一种轨道车辆制动缓解故障处理方法

摘要

本发明涉及一种轨道车辆制动缓解故障处理方法，包括总风管，在所述总风管上串联有制动切除塞门和制动控制装置，具体包括如下步骤：步骤一，在车辆处于缓解状态时，操作制动切除塞门，并强制将总风管与制动控制装置中的充风管路接通，通过充风管路排风实现缓解；步骤二，在车辆处于制动状态时，操作制动切除塞门，并强制将制动控制装置中的排风管路接通，通过排风管路排风实现缓解。本发明在列车在正常运营时，如果发生了制动不缓解，司机可以通过该处理方法快速地人为缓解制动，以便于列车回库检查或者等待后续救援。

主权项

1.一种轨道车辆制动缓解故障处理方法，其特征在于，包括总风管，在所述总风管上串联有制动切除塞门和制动控制装置，具体包括如下步骤：步骤一，在车辆处于缓解状态时，出现制动不缓解，此时操作整车制动切除塞门后，若制动仍未缓解，则强制将总风管与制动控制装置中的充风管路接通，通过充风管路排风实现缓解；具体包括：操作司控器手柄至司控器的最大制动级位“制动”位，充风电磁阀得电开启，将总风管与中继阀的常用腔连通，常用制动腔预控压力通过常用充风电磁阀、整车制动切除塞门排空，制动缸压力通过中继阀内的排风口随之排空，制动缓解；在缓解后，将司控器手柄再推至“缓解”位；步骤二，在车辆处于制动施加状态时，操作制动切除塞门后出现制动不缓解，则强制将制动控制装置中的排风管路接通，通过排风管路排风实现缓解；具体包括：操作司控器手柄至“缓解”位,排风电磁阀失电开启，将中继阀的常用腔通过排风管与大气连通，常用制动腔预控压力通过常用排风电磁阀排空，制动缸压力通过中继阀内的排风口随之排空，制动缓解；在缓解后，将司控器手柄再推至制动初始级位。