[发明专利]驻车锁止促动器和用于控制驻车锁止促动器的方法有效
| 申请号： | 201711392470.7 | 申请日： | 2017-12-21 |
| 公开（公告）号： | CN108223787B | 公开（公告）日： | 2020-06-09 |
| 发明（设计）人： | T.比恩鲍姆 | 申请（专利权）人： | 大众汽车有限公司 |
| 主分类号： | F16H63/38 | 分类号： | F16H63/38 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 郭帆扬;李强 |
| 地址： | 德国沃*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 一种用于机动车传动机构的驻车锁止促动器(1)，包括驻车锁止卡爪(8)，其卡入或卡出到与机动车传动机构的从动部相连接的驻车锁止齿轮中；相对于操纵元件(4)可移位的且经由弹簧储能器(7)弹簧加载的锁止元件(5)，其在经锁止的状态中阻止驻车锁止卡爪(8)从驻车锁止齿轮的齿隙中压出，其中操纵元件(4)可在插入位置(E)和抽出位置(A)之间移位。根据本发明，为了抽出驻车锁止器，操纵元件(4)可从插入位置(E)中继续在插入方向(ER)上移位到最终位置(S)中，且随后才在抽出方向(AR)上，在其之后锁止元件(5)在使用附加的力冲量的情况下从经锁止的状态中被压出。由此，在抽出驻车锁止器的情况下可得到较大的抽出力。 | ||
| 搜索关键词： | 驻车锁止 促动 用于 控制 方法 | ||
【主权项】：
1.一种用于机动车传动机构的驻车锁止促动器(1)，包括驻车锁止卡爪(8)，其卡入或卡出到与所述机动车传动机构的从动部相连接的驻车锁止齿轮中；相对于操纵元件(4)可移位的且经由弹簧储能器(7)弹簧加载的锁止元件(5)，其在经锁止的状态中阻止所述驻车锁止卡爪(8)从所述驻车锁止齿轮的齿隙中压出，其中所述操纵元件(4)可在插入位置(E)和抽出位置(A)之间移位，其特征在于，所述操纵元件(4)可从所述插入位置(E)中继续在插入方向(ER)上移位到最终位置(S)中。
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