[发明专利]电动汽车车内自动循环充电系统在审
申请号: | 201711409039.9 | 申请日: | 2017-12-22 |
公开(公告)号: | CN107914598A | 公开(公告)日: | 2018-04-17 |
发明(设计)人: | 周开全 | 申请(专利权)人: | 周开全 |
主分类号: | B60L11/18 | 分类号: | B60L11/18;H02J7/00;H02K7/116 |
代理公司: | 济南鼎信专利商标代理事务所(普通合伙)37245 | 代理人: | 刘静 |
地址: | 515800 广东省汕*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本发明公开了电动汽车车内自动循环充电系统,主要涉及电动汽车充电设备领域。包括轴动力源、发电装置总成、电子监控整流系统、自动切换电池模块、第一供电电池和第二供电电池,发电装置总成包括若干发电机,若干发电机内的发电转轴能与轴动力源传动连接,电子监控整流系统与发电机连接,电子监控整流系统与自动切换电池模块连接,自动切换电池模块与第一供电电池、第二供电电池连接。本发明的有益效果在于解决目前全球电动汽车的体外电力动力补充所带来的不同程度的压力和不便,不在依赖体外补充动力,及公共设施设备来补充动力能量。实现纯电动汽车等交通工具体内自行循环动力补充系统,能够自动循环自行充电完成续航远航。 | ||
搜索关键词: | 电动汽车 自动 循环 充电 系统 | ||
【主权项】:
电动汽车车内自动循环充电系统,其特征在于:包括轴动力源、发电装置总成,电子监控整流系统(1)、自动切换电池模块(2)、第一供电电池(3)和第二供电电池(4),所述轴动力源包括电动汽车的前轮轴(5)、后轮轴(6)、中间传动主轴(7),所述发电装置总成包括若干发电机(8),若干所述发电机(8)内的发电转轴能分别与前轮轴(5)、后轮轴(6)、中间传动主轴(7)传动连接,所述电子监控整流系统(1)与发电机(8)连接,所述电子监控整流系统(1)为整流器(9)或变压器(10),所述电子监控整流系统(1)与自动切换电池模块(2)连接,所述自动切换电池模块(2)与第一供电电池(3)、第二供电电池(4)连接,所述第一供电电池(3)、第二供电电池(4)与电动汽车的电动机连接。
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