[发明专利]汽车刹车助力真空度传感器、压强差检测方法及制备方法

摘要

本发明适用于真空度检测领域，提供了一种汽车刹车助力真空度传感器，包括：腔室一、腔室二及腔室三，腔室一通过气流通道与腔室二连通，腔室二通过PIN针与腔室三电连接；与腔室二的侧壁密封连接的PCB板；依次紧压设于PCB板下方的膜片、压力传感器及密封垫圈，密封垫圈、压力传感器及PCB板上分别设有通孔一、通孔二及通孔三，密封垫圈通过通孔一与凸起的气流通道配合固定于腔室二的底部，通孔二、通孔三与气流通道在同一直线，在通孔二与通孔三的连接设置膜片；设于PCB板上方的盖板，盖板上设通孔四，通孔四的内侧设有防水透气膜。将压力传感器SMT在PCB板上形成PCBA板，改变了传统的灌胶模式，PCBA板与密封垫圈的过盈预压，保证芯片与歧管的有效密封。

主权项

一种汽车刹车助力真空度传感器，其特征在于，所述真空度传感器包括：主壳体，由腔室一、腔室二及腔室三组成，腔室一通过设于顶部的气流通道与腔室二的底部连通，气流通道向腔室二的方向凸起，腔室二通过PIN针与腔室三电连接，腔室一的一侧设有进气口；设于腔室二的PCB板，PCB板与腔室二的侧壁密封连接；在PCB板下方依次压紧设有膜片、压力传感器及密封垫圈，其中，密封垫圈、压力传感器及PCB板上分别设有通孔一、通孔二及通孔三，密封垫圈通过通孔一与凸起的气流通道配合固定于腔室二的底部，压力传感器的通孔二、PCB板的通孔三与气流通道在同一直线上，压力传感器的通孔二与气流通道连通，在压力传感器的通孔二与PCB板的通孔三的连接设置膜片；在PCB板的上方设有盖板，盖板与PCB板间形成一容纳腔，盖板上设通孔四，盖板内侧的通孔四所在位置处设有防水透气膜。