[发明专利]一种用于智能出行的车辆语音输入控制方法在审
申请号: | 201711418232.9 | 申请日: | 2017-12-25 |
公开(公告)号: | CN108099816A | 公开(公告)日: | 2018-06-01 |
发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 芜湖皖江知识产权运营中心有限公司 |
主分类号: | B60R16/02 | 分类号: | B60R16/02;G06K9/00;G10L15/22;G10L15/25;G10L25/66 |
代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人: | 方文倩 |
地址: | 241000 安徽省芜湖市经济技*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本发明提供了一种用于智能出行的车辆语音输入控制系统,包括主语音系统,所述控制系统还包括一辅助语言识别系统,所述辅助语言识别系统与主语音系统的信号传递同步,所述辅助语言识别系统与主语音系统分别与中央控制模块相连,所述辅助语言识别系统与主语音系统交叉校核识别;所述辅助语言识别系统包括驾驶疲劳识别控制系统,所述驾驶疲劳识别控制系统内置于所述辅助语言识别系统内部。所述辅助语言识别系统与主语音系统交叉校核识别,能够相互验证和纠错,有效预防错误指令实施,防止疲劳驾驶,大大提高了智能语音输入的准确性,且对车内其他车在附件以及车联网、车和家等之间的互联互通的准确指令接收奠定了基础。 | ||
搜索关键词: | 语言识别系统 语音系统 控制系统 驾驶疲劳 校核 语音 输入控制系统 中央控制模块 出行 错误指令 互联互通 疲劳驾驶 输入控制 信号传递 有效预防 指令接收 智能语音 智能 车联网 车内 纠错 验证 | ||
【主权项】:
1.一种用于智能出行的车辆语音输入控制方法,包括主语音系统,所述控制系统还包括一辅助语言识别系统,所述辅助语言识别系统与主语音系统的信号传递同步,所述辅助语言识别系统与主语音系统分别与中央控制模块(8)相连,所述辅助语言识别系统与主语音系统交叉校核识别,所述辅助语言识别系统包括驾驶疲劳识别控制系统(9),所述驾驶疲劳识别控制系统(9)内置于所述辅助语言识别系统内部;其控制方法为:第一步,驾驶者坐在驾驶座位上,对车辆说出语音指令;第二步,当所述主语音系统接收语音变化信息,并将语音变化信息转后后输出至中央控制模块(8);第三步,当所述辅助语言识别系统探测到驾驶者面部表情和/或口型等图像变化,并将面部表情和/或口型等图像变化信息转化后输出至中央控制模块(8);第四步,当所述中央控制模块(8)将收到的所述语音变化信息与所述图像变化信息进行逻辑对比判断,然后向执行机构输出执行信号;第五步,若所述驾驶疲劳识别控制系统(9)探测识别出疲劳驾驶信号时,则向辅助语言识别系统和中央控制模块(8)发送传输信号,由所述中央控制模块经过对外输出信号。
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