[发明专利]一种汽车密封性检测系统在审
| 申请号： | 201711437128.4 | 申请日： | 2017-12-27 |
| 公开（公告）号： | CN109974934A | 公开（公告）日： | 2019-07-05 |
| 发明（设计）人： | 于德兵 | 申请（专利权）人： | 淮安源通机械有限公司 |
| 主分类号： | G01M3/00 | 分类号： | G01M3/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 211600 江苏省淮*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种汽车密封性检测系统，包括固定盘、第一支撑杆和连接盘，所述固定盘的前侧设置有第一固定杆和第二固定杆，所述连接架的一端固定有气缸，且气缸的前侧固定有连接盘，所述第一支撑杆的顶端和底端分别设置有提手和连接板，且连接板的内部穿插有第二支撑杆，所述第二支撑杆的顶端设置有连接架，且第二支撑杆的底端设置有底座，所述连接板的内部穿插有插销，所述连接盘的内部穿插有连接环，且连接盘的外侧设置有固定孔，所述连接环的一端设置有挤块，且连接环的内侧固定有检测片。该汽车密封性检测系统，通过第一支撑杆和第二支撑杆之间的收缩，从而缩短该装置的长度，这样方便使用者对该装置进行收缩移动。 | ||
| 搜索关键词： | 支撑杆 连接盘 检测系统 汽车密封 连接板 连接环 穿插 固定杆 固定盘 连接架 底端 气缸 插销 顶端设置 收缩移动 外侧设置 一端设置 固定孔 检测片 底座 提手 收缩 | ||
【主权项】：
1.一种汽车密封性检测系统，包括固定盘（1）、第一支撑杆（6）和连接盘（12），其特征在于：所述固定盘（1）的前侧设置有第一固定杆（2）和第二固定杆（3），且第一固定杆（2）和第二固定杆（3）的外侧均设置有连接架（4），所述连接架（4）的一端固定有气缸（5），且气缸（5）的前侧固定有连接盘（12），所述第一支撑杆（6）的顶端和底端分别设置有提手（17）和连接板（9），且连接板（9）的内部穿插有第二支撑杆（7），所述第二支撑杆（7）的顶端设置有连接架（8），且第二支撑杆（7）的底端设置有底座（11），所述连接板（9）的内部穿插有插销（10），所述连接盘（12）的内部穿插有连接环（13），且连接盘（12）的外侧设置有固定孔（15），所述连接环（13）的一端设置有挤块（16），且连接环（13）的内侧固定有检测片（14）。
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