[发明专利]一种铁路制动机用客货车转换装置

摘要

本发明涉及铁路机车车辆领域，尤其涉及一种铁路车辆制动机用客货车转换装置本发明的目的在于通过该阀(装置)解决以往没有一种制动机能通过某种装置，既能满足客车制动机的性能又能满足货车制动机的性能要求的问题，以此提高了制动机的使用范围和列车编组使用的灵活性。本发明通过转换按钮，由转换按钮带动连杆，连杆同时带动缓解柱塞和制动柱塞在缓解套和制动套内上下移动，沟通或切断空气通路，完成“客车位”和“货车位”的转换，以实现制动机的客车或货车性能。

主权项

一种铁路车辆制动机用客货车转换装置，包括转换阀体、阀盖、转换按钮组成、偏心杆、定位销、连杆、按扭簧、指示牌、缓解柱塞、缓解套、制动柱塞、制动套、通止阀、阀弹簧、阀垫、螺盖、挡圈和O形圈等组成。所述的转换按钮组成中的转换按钮上的定位销带动偏心杆一起转动，使得偏心杆上的鼓状圆柱体上下转动；而偏心杆上的鼓状圆柱体插入了连杆的长槽中，随着偏心杆右侧的鼓状圆柱体在连杆长槽中左右移动，带动连杆上下移动。连杆中间部分有一长槽，用于将偏心杆的鼓状圆柱体放入，两侧对称有扁方型挂耳，用于装入缓解柱塞和制动柱塞上部的挂槽中。随着连杆的上下移动，带动缓解柱塞和制动柱塞在阀套内上下移动。当缓解柱塞和制动柱塞移动到最上端，此时阀下部的两个通止阀随缓解柱塞和制动柱塞同时向上移动，当被阀挡圈挡住时停止向上移动，但缓解柱塞和制动柱塞还要向上移动一段距离，使阀口脱离阀垫，阀口处于打开状态，此时转换按扭一侧的尖部对应指示牌上的“客位”；当缓解柱塞和制动柱塞移动到最下端，此时缓解柱塞和制动柱塞同时向下移动，阀口先接触到通止阀的阀垫，关闭通止阀，接着缓解柱塞和制动柱塞还要与通止阀一起继续向下移动一段距离，使阀口压紧在阀垫上，阀口处于关闭状态，此时转换按扭的尖部对应指示牌上的“货位”，但是，制动柱塞阀口虽被关闭，但阀口上部的一排小孔仍然开通，通气面积比阀口打开时要小。当缓解柱塞和制动柱塞上下移动时，缓解柱塞和制动柱塞上的各槽也分别与套上的各孔或通或断，沟通或切断相应的气路。