[发明专利]一种汽车安全带拉杆用中碳钢材料及其制备工艺在审
| 申请号： | 201711462744.5 | 申请日： | 2017-12-28 |
| 公开（公告）号： | CN108246818A | 公开（公告）日： | 2018-07-06 |
| 发明（设计）人： | 郝小龙;肖杰;罗安武;刘晓祥 | 申请（专利权）人： | 东莞科力线材技术有限公司 |
| 主分类号： | B21C1/02 | 分类号： | B21C1/02;C21D1/32;C21D6/00 |
| 代理公司： | 深圳中一联合知识产权代理有限公司 44414 | 代理人： | 张全文 |
| 地址： | 523000 广东省东*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明涉及汽车安全带拉杆技术领域，具体公开一种汽车安全带拉杆用中碳钢材料及其制备工艺。本发明制备工艺至少包括以下步骤：选用SWRCH35K材料作为母材；初次拉拔：总压缩率为60‑80％，部分压缩率为5‑15％；球化退火：先升温到奥氏体转变温度以上20‑30℃，保温5‑6h，然后再以8‑10℃/小时冷却到奥氏体转变温度以下20‑30℃，保温3‑4小时，再随炉冷却至出炉；精度拉拔：单道次拉拔，其压缩率控制为10‑15％。本发明制备的中碳钢材料具有较高的抗冲击能力，硬度HRB：85‑95，抗拉强度：650‑800MPa，适用于后续产品加工成型的同时确保其经过一定的拉力而不变形。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车安全带 中碳钢材料 压缩率 拉拔 拉杆 奥氏体转变 制备工艺 保温 发明制备工艺 抗冲击能力 后续产品 加工成型 球化退火 随炉冷却 不变形 出炉 单道 母材 制备 冷却 | ||
【主权项】：
1.一种汽车安全带拉杆用中碳钢材料的制备工艺，其特征在于：所述制备工艺至少包括以下步骤：步骤1、选材：选用SWRCH35K材料作为母材；步骤2、初次拉拔：控制拉拔处理的总压缩率和部分压缩率，对所述母材进行初次拉拔处理，其中，所述总压缩率为60‑80％，所述部分压缩率为5‑15％；步骤3、球化退火：将经初次拉拔处理的母材进行加热处理，升温到奥氏体转变温度以上20‑30℃，保温5‑6h，然后再以8‑10℃/小时冷却到奥氏体转变温度以下20‑30℃，保温3‑4小时，再随炉冷却至出炉；步骤4、精度拉拔：将经过球化退火处理的母材进行精度拉拔，精度拉拔控制压缩率为10‑15％。
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