[发明专利]一种高速公路的施工方法有效
| 申请号： | 201711465465.4 | 申请日： | 2017-12-28 |
| 公开（公告）号： | CN108179675B | 公开（公告）日： | 2020-06-30 |
| 发明（设计）人： | 龙军;康鑫;孙伟;陈术红;文绍川 | 申请（专利权）人： | 警通建设（集团）有限公司 |
| 主分类号： | E01C11/00 | 分类号： | E01C11/00;E01F15/04 |
| 代理公司： | 北京维正专利代理有限公司 11508 | 代理人： | 洪敏;谢绪宁 |
| 地址： | 201500 上海*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明涉及道路领域，公开了一种高速公路的施工方法，其特征是包括如下步骤：在地面上铺设防冻垫层；在防冻垫层上铺设承重底基层；在承重底基层背对防冻垫层的一侧铺设承重基层；在承重基层背铺设弹簧钢板；将呈成X形的第一钢筋与第二钢筋依次穿过承重基层、承重底基层并穿设于垫层中，第一钢筋和第二钢筋与弹簧钢板固定连接，第一钢筋与第二钢筋固定连接；将定位钢筋一端固定在第一钢筋与第二钢筋连接处，另一端固定在弹簧钢板朝向承重基层的一侧；在弹簧钢板上开设多个固定孔在弹簧钢板背对承重基层的一侧铺设沥青面层；在沥青面层铺设水泥面层。本发明具有以下优点和效果：本方案利用新机械结构，使路面不易造成严重下陷的目的。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 高速公路 施工 方法 | ||
【主权项】：
1.一种高速公路的施工方法，其特征是包括如下步骤：Step1：在地面上铺设防冻垫层(11)；Step2：在防冻垫层(11)上铺设承重底基层(12)；Step3：在承重底基层(12)背对防冻垫层(11)的一侧铺设承重基层(13)；Step4：在承重基层(13)背对承重底基层(12)的一侧铺设弹簧钢板(14)；Step5：将呈成X形的第一钢筋(31)与第二钢筋(32)依次穿过承重基层(13)、承重底基层(12)并穿设于垫层中，所述第一钢筋(31)和第二钢筋(32)与弹簧钢板(14)固定连接，所述第一钢筋(31)与第二钢筋(32)固定连接；Step6：将定位钢筋(33)一端固定在第一钢筋(31)与第二钢筋(32)连接处，另一端固定在弹簧钢板(14)朝向承重基层(13)的一侧；Step7：在弹簧钢板(14)上开设多个固定孔(142)；Step8：在弹簧钢板(14)背对承重基层(13)的一侧铺设沥青面层(15)；Step9：在沥青面层(15)背对弹簧钢板(14)的一侧铺设水泥面层(16)；Step10：所述沥青面层(15)、水泥面层(16)、承重基层(13)通过高粘沥青相互固定连接；Step11：在水泥面层(16)上开设多个防滑引流凹槽(161)。
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