[发明专利]一种汽车挡泥板有效
| 申请号： | 201711466364.9 | 申请日： | 2017-12-28 |
| 公开（公告）号： | CN108216382B | 公开（公告）日： | 2020-02-07 |
| 发明（设计）人： | 罗立立 | 申请（专利权）人： | 宁波联华汽车部件有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/18 | 分类号： | B62D25/18;B62D25/16 |
| 代理公司： | 33243 宁波市鄞州盛飞专利代理事务所(特殊普通合伙) | 代理人： | 鲍英彬 |
| 地址： | 315300 浙江省宁波*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种汽车挡泥板，包括：板体，其上端翻折形成有翻折部；上固定组件，其设置在所述翻折部的内侧，所述上固定组件用于固定第一抑制板的上端；中固定组件，其设置在所述板体的中部，所述中固定组件用于固定第一抑制板的下端；下固定组件，其设置在所述板体的下部，用于固定第二抑制板。本发明的有益效果为：该挡泥板与抑制板以及其他组件连接时非常牢固可靠，整体受力非常合理，连接处不容易破裂。 | ||
| 搜索关键词： | 固定组件 抑制板 板体 汽车挡泥板 翻折部 上端 整体受力 组件连接 挡泥板 翻折 下端 破裂 | ||
【主权项】：
1.一种汽车挡泥板，其特征在于，包括：/n板体，其上端翻折形成有翻折部，所述板体上设置有若干网格状的加强筋组；/n上固定组件，其设置在所述翻折部的内侧，所述上固定组件用于固定第一抑制板的上端，所述上固定组件包括框形护套，所述框形护套内设置有第一螺柱，所述第一螺柱与所述框形护套之间设置有若干呈放射状的第一加强肋板；中固定组件，其设置在所述板体的中部，所述中固定组件用于固定第一抑制板的下端；/n下固定组件，其设置在所述板体的下部，用于固定第二抑制板，所述下固定组件包括框形支架以及第二螺柱，所述第二螺柱设置在所述加强筋组的交叉点上，所述框形支架设置在所述第二螺柱的外围且与所述加强筋组连接；/n第一抑制板的上下两端分别与所述上固定组件以及所述中固定组件连接，从而呈斜面状安装，第二抑制板贴合在所述板体的中部至底部。/n
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