[发明专利]电动车续航里程的估算方法及装置在审
申请号: | 201711472172.9 | 申请日: | 2017-12-29 |
公开(公告)号: | CN108327551A | 公开(公告)日: | 2018-07-27 |
发明(设计)人: | 周泽华;张君鸿;陈浩;李正大;王华杰;王静亮 | 申请(专利权)人: | 北京智行鸿远汽车有限公司 |
主分类号: | B60L11/18 | 分类号: | B60L11/18;G01R31/36 |
代理公司: | 北京同辉知识产权代理事务所(普通合伙) 11357 | 代理人: | 刘洪勋 |
地址: | 102200 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明的实施例中公开了一种电动车续航里程估算方法及装置,所述方法包括:获取电池的电能;获取电池的电能转化率;获取电动车的综合阻力;根据所述电能、电池转化率、电动车阻力获取所述电动车续航里程。其中,获取电池的电能转化率,包括:获取电池的电能转化至电动车驱动力的转化路径;获取所述转化路径上每一次能量转化的效率;根据所述转化路径上每一次能量转化的效率,获取电池的电能转化率。本发明的方法综合考虑到了影响电动车续航的各种因素,能提高续航里程估算的精确度,且本发明需要获取的参数易于采集,成本较低。 | ||
搜索关键词: | 电动车 续航里程 电池 电能转化率 能量转化 估算 转化 电池转化率 电能转化 综合考虑 综合阻力 驱动力 续航 采集 | ||
【主权项】:
1.一种电动车续航里程估算方法,其特征在于,所述方法包括:获取电池的电能;获取电池的电能转化率;获取电动车的综合阻力;根据所述电能、电池转化率、电动车阻力获取所述电动车续航里程;其中,所述获取电池的电能转化率,包括:获取电池的电能转化至电动车驱动力的转化路径;获取所述转化路径上每一次能量转化的效率;根据所述转化路径上每一次能量转化的效率,获取电池的电能转化率。
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