[实用新型]车用间隙可调锥形制动装置

摘要

本实用新型涉及一种车用间隙可调锥形制动装置，包括筒体，筒体具有第一端口和第二端口，第一端口内设置驻车端盖，第二端口内设置行车端盖，驻车端盖、行车端盖与筒体围成一腔室，在腔室中设置有驻车活塞和行车活塞，驻车活塞的一端可抵靠驻车端盖，另一端可抵靠行车活塞，行车活塞可抵靠行车端盖，驻车活塞上均布有一组轴向延伸的弹簧定位槽，弹簧定位槽中设有驻车弹簧，驻车弹簧紧抵驻车端盖，行车活塞内部中空并在其中空内部设置与行车活塞滑动配合的传动轴。本实用新型的优点是在较小的安装空间内实现较大的制动扭矩，制动效果更佳，采用行车、驻车制动器的嵌套一体化设计，无需单独布置驻车制动器，节省了车架空间，给整车布置带来极大方便。

主权项

一种车用间隙可调锥形制动装置，包括筒体(3)，所述筒体(3)具有第一端口和第二端口，其特征是，所述第一端口内设置驻车端盖(1)，所述第二端口内设置行车端盖(6)，所述驻车端盖(1)、行车端盖(6)与筒体(3)围成一腔室，在所述腔室中设置有驻车活塞(2)和行车活塞(5)，所述驻车活塞(2)的一端可抵靠驻车端盖(1)，另一端可抵靠在行车活塞(5)的一端，所述行车活塞(5)的另一端可抵靠行车端盖(6)，并且在所述驻车活塞(2)上沿周向均布有一组轴向延伸的弹簧定位槽，所述弹簧定位槽中设有驻车弹簧(7)，所述驻车弹簧(7)可紧抵驻车端盖(1)；在所述筒体(3)的内壁上沿周向具有一与其连为一体的环形凸起部，所述环形凸起部与驻车活塞(2)之间形成环形的驻车油腔(9)，所述环形凸起部与行车活塞(5)之间形成环形的行车油腔(8)，所述行车活塞(5)内部中空并在其中空内部设置与行车活塞(5)滑动配合的传动轴(4)。