[实用新型]轮胎气嘴控制装置、轮胎气嘴、落水自救轮胎和车辆有效
申请号: | 201720008254.7 | 申请日: | 2017-01-04 |
公开(公告)号: | CN206301195U | 公开(公告)日: | 2017-07-04 |
发明(设计)人: | 菅少鹏;陈效华;陈新 | 申请(专利权)人: | 北京汽车集团有限公司;北京汽车研究总院有限公司 |
主分类号: | G05B19/042 | 分类号: | G05B19/042;B60C19/00;B60C29/06 |
代理公司: | 北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙)11447 | 代理人: | 陈庆超,桑传标 |
地址: | 101300 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本公开涉及一种轮胎气嘴控制装置、轮胎气嘴、落水自救轮胎和车辆。该轮胎气嘴控制装置包括沿轴向延伸的控制主体,该控制主体内具有用于与轮胎的气嘴段连接的连接段,流体连通于该连接段的控制段,并且该控制段上设置有气体出口,控制段内设置有电源、检测部、控制部和致动部,检测部用于检测当前水压并反馈给控制部,当所述当前水压超过预设值时控制部使得电源为致动部供电而推动气嘴段的顶针,以使得轮胎内的气体流出至气体出口。当车辆落水时,控制部通过对检测部检测到的信息进行判断,确认水压信息超过阙值后,控制致动部推动顶针,从而对气囊充气,使得汽车浮起,实现自救。 | ||
搜索关键词: | 轮胎 控制 装置 落水 自救 车辆 | ||
【主权项】:
一种轮胎气嘴控制装置,其特征在于,包括沿轴向延伸的控制主体,所述控制主体内具有用于与轮胎的气嘴段(4)连接的连接段(5),流体连通于该连接段(5)的控制段(6),并且该控制段(6)上设置有气体出口(31),所述控制段(6)内设置有电源(32)、检测部(33)、控制部和致动部,所述检测部(33)用于检测当前水压并反馈给控制部(34),当所述当前水压超过预设值时所述控制部(34)使得所述电源(32)为所述致动部供电而推动所述气嘴段(4)的顶针(41),以使得所述轮胎内的气体流出至所述气体出口(31)。
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