[实用新型]一种汽车出风口壳体模具有效
申请号: | 201720008718.4 | 申请日: | 2017-01-04 |
公开(公告)号: | CN206501327U | 公开(公告)日: | 2017-09-19 |
发明(设计)人: | 吴鹏程;段鹏程;杨武现 | 申请(专利权)人: | 慈溪市雅致模具有限公司 |
主分类号: | B29C33/44 | 分类号: | B29C33/44;B29L31/30 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 315326 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种汽车出风口壳体模具,解决了汽车出风口壳体加工完成后,需要从模具中取出,而模具与汽车出风口壳体的连接处被卡扣进行卡接,取出会将汽车出风口壳体的卡扣损坏,甚至断裂的问题,其技术方案要点是模具基座上设置有供第一卡扣穿设的第一卡槽,模具基座上设有与第一卡扣互相卡接密封且用于脱离第一卡扣的第一卡接机构,模具基座上设置有供第二卡扣穿设的第二卡槽,模具基座上设有与第二卡扣互相卡接密封且用于脱离第二卡扣的第二卡接机构,还包括用于将第一卡接机构、第二卡接机构实现脱离的驱动组件,本实用新型的一种汽车出风口壳体模具,汽车出风口壳体做好后,不会被模具进行损坏,提高了对汽车出风口壳体的保护能力。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 风口 壳体 模具 | ||
【主权项】:
一种汽车出风口壳体模具,包括壳体(1)、用于放置壳体(1)进行加工的模具基座(2),所述壳体(1)上一体设置有第一卡扣(3)、与第一卡扣(3)的卡接方向互相垂直的第二卡扣(4),其特征是:所述模具基座(2)上设置有供第一卡扣(3)穿设的第一卡槽(5),所述模具基座(2)上设有与第一卡扣(3)互相卡接密封且用于脱离第一卡扣(3)的第一卡接机构(6),所述模具基座(2)上设置有供第二卡扣(4)穿设的第二卡槽(7),所述模具基座(2)上设有与第二卡扣(4)互相卡接密封且用于脱离第二卡扣(4)的第二卡接机构(8),还包括用于将第一卡接机构(6)、第二卡接机构(8)实现脱离的驱动组件(9)。
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