[实用新型]一种可主动转向的自行驶钢卷运输车有效
| 申请号： | 201720011609.8 | 申请日： | 2017-01-05 |
| 公开（公告）号： | CN206374745U | 公开（公告）日： | 2017-08-04 |
| 发明（设计）人： | 韦富强;杨建立 | 申请（专利权）人： | 北京首钢国际工程技术有限公司 |
| 主分类号： | B61D15/00 | 分类号： | B61D15/00;B61F3/04 |
| 代理公司： | 北京华谊知识产权代理有限公司11207 | 代理人： | 王普玉 |
| 地址： | 100043 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 一种可主动转向的自行驶钢卷运输车，属于轨道物流运输设备技术领域。包括钢卷鞍座、主动转向架、被动转向架、车载电源、充电轨和连接螺栓，主动转向架和被动转向架通过连接螺栓与钢卷鞍座正下方的钢板固接；车载电源安装在钢卷鞍座的一端；充电轨位于钢卷鞍座侧方或下方。优点在于，既保证了运输车转弯时所需要机构自由度，实现钢卷运输车在小转弯半径轨道上运行，无需转盘就能实现运输车运行方向的改变，增加了运输路线的灵活性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 主动 转向 行驶 运输车 | ||
【主权项】：
一种可主动转向的自行驶钢卷运输车，其特征在于，包括钢卷(1)、钢卷鞍座(2)、主动转向架(3)、被动转向架(4)、车载电源(5)、车载电源托架(6)、电控柜(7)、电控柜托架(8)、充电轨(9)、支撑轮(10)、耐磨板(14)和连接螺栓(19)；钢卷(1)在钢卷鞍座(2)上；钢卷鞍座(2)在运输车的中部；主动转向架(3)和被动转向架(4)通过连接螺栓(19)与钢卷鞍座(2)两端正下方的钢板固接；车载电源(5)通过车载电源托架(6)安装在运输车行走方向上钢卷鞍座(2)的一端，电控柜(7)通过电控柜托架(8)安装在运输车行走方向上钢卷鞍座(2)的另一端；充电轨(9)位于运输车运行方向钢卷鞍座(2)的侧方或位于运输车运行方向钢卷鞍座(2)的下方；钢卷鞍座(2)两侧分别安装支撑轮(10)，每侧的支撑轮(10)分别与其同侧的主动转向架(3)和被动转向架(4)上面的耐磨板(14)相接触。
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